Mitsubishi Motor vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ Destinator, tiếp nối sự thành công của các dòng xe Xpander và Xforce tại thị trường Đông Nam Á. Destinator là bản thương mại hóa của dòng xe concept DST, được định vị là mẫu SUV 7 chỗ chiến lược dành riêng cho thị trường ASEAN cũng như các khu vực khác trên thế giới.

Mitsubishi Destinator được định vị ở phân khúc CUV hạng C, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 (mm), trục cơ sở đạt 2.815 mm.

Về thiết kế, Destinator sở hữu ngôn ngữ Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, với tạo hình góc cạnh và khỏe khoắn hơn. Cụm đèn chiếu sáng LED được đặt cao, kết hợp cùng lưới tản nhiệt tổ ong ba tầng phủ lớp acrylic trong suốt. Xe được trang bị bộ mâm 18 inch và sở hữu các đường gân dập nổi mạnh mẽ chạy dọc thân.

Không gian nội thất của Destinator được thiết kế rộng rãi và thoải mái, với hàng loạt trang bị tiện nghi đáng chú ý như cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất đa sắc với 64 tùy chọn màu, bảng điều khiển trung tâm thiết kế đối xứng đi kèm màn hình cảm ứng 12.3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch.

Destinator được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha Dynamic Sound và hàng ghế thứ 2 linh hoạt, có thể tiến/lùi, tựa lưng có thể ngả cho tư thế ngồi thoải mái. Xe cũng đi kèm với các tiện ích như bàn làm việc nhỏ gắn ở tựa lưng ghế trước, cụm điều khiển gió điều hòa, 2 cổng sạc USB, bệ tỳ tay ở giữa tích hợp khay để cốc.

Về động lực, Destinator lắp động cơ 1,5 lít tăng áp thế hệ mới với hệ thống làm mát khí nạp bằng nước, sản sinh công suất 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số CVT, dẫn động cầu trước.

Tại Indonesia, Mitsubishi Destinator có 3 phiên bản GLS, Exceed và Ultimate với mức giá sau quy đổi tương ứng lần lượt 616 triệu đồng, 648 triệu đồng và 744 triệu đồng. Dự kiến, Mitsubishi Destinator sẽ sớm được giới thiệu và đến tay người dùng tại Việt Nam trong thời gian tới.

Trước cơn bão số 3, nhiều chủ xe tại Hà Nội và các tỉnh thành khác đã tất bật tìm cách bảo vệ xế cưng của mình trước nguy cơ ngập sâu. Sự chuẩn bị khẩn cấp này không chỉ diễn ra ở những khu vực thường xuyên xảy ra ngập lụt mà còn lan rộng đến nhiều nơi khác. Các chủ xe hy vọng rằng những biện pháp phòng ngừa này sẽ giúp giảm thiểu thiệt hại cho phương tiện của họ khi thời tiết cực đoan trở nên phổ biến hơn.

Các biện pháp được áp dụng để bảo vệ xe trước nguy cơ ngập sâu bao gồm kê xe lên cao, chống va đập bằng cách gia cố kính xe bằng xốp, đệm mút hoặc buộc xe vào các loại phao nổi tự chế. Bên cạnh đó, một số người đã nghĩ ra phương pháp bọc phần đáy xe bằng bạt chống nước, thậm chí bọc kín xe như ‘bánh chưng’ bằng túi bạt dày để sẵn sàng ‘nổi’ khi nước dâng. Đây là những nỗ lực nhằm bảo vệ tài sản của mình trước những rủi ro không lường trước được từ thiên tai.

Thực tế, phương pháp bọc xe bằng bạt kín đã được nhiều người áp dụng thành công trong cơn bão lịch sử Yagi vào tháng 9/2024. Chị Lan Anh, một cư dân tại Thái Nguyên, đã thành công giữ được chiếc xe Kia Rio của mình nhờ bọc xe kín mít bằng một tấm bạt rộng 10m. Trong khi đó, nhiều xe khác bị ngập trắng đã khiến cho việc bảo vệ xe của chị Lan Anh trở nên đáng chú ý và được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng lưu ý rằng biện pháp này cần được thực hiện đúng cách để tránh ‘lợi bất cập hại’. Kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên cho rằng việc bọc xe bằng bạt kín, túi chuyên dụng là một cách làm khá hiệu quả, nhưng cần chuẩn bị các loại bạt, túi chuyên dụng bằng vật liệu tốt, đảm bảo không có kẽ hở và bị thủng. Nếu thực hiện không đúng cách, túi có thể bị rách, nước vẫn có thể tràn vào từ đáy sàn hoặc khe hở dù rất nhỏ, thậm chí xe có thể bị lật, cuốn trôi, va đập vào tường nhà hoặc các vật dụng gây ra hư hỏng nặng.

Do đó, khi áp dụng bất kỳ biện pháp nào để bảo vệ xe trước nguy cơ ngập sâu, chủ xe cần nghiên cứu kỹ lưỡng và thực hiện theo đúng hướng dẫn của các chuyên gia. Sự chuẩn bị và phòng ngừa kỹ lưỡng sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và thiệt hại cho tài sản của họ. Đồng thời, các chủ xe cũng nên theo dõi chặt chẽ diễn biến của thời tiết và sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống có thể xảy ra.

Một vụ tai nạn kinh hoàng vừa xảy ra tại thành phố Foz do Iguaçu, Brazil, khi một chiếc xe ô tô bất ngờ tăng tốc và đâm xuyên qua cửa kính của một siêu thị đông người. Sự cố này diễn ra vào hôm thứ Tư, ngày 17/7, giờ địa phương.

Theo các đoạn video ghi lại từ camera an ninh tại hiện trường, chiếc xe hơi màu trắng lao thẳng vào cửa chính của siêu thị, làm vỡ kính cường lực và khiến nhiều người hoảng hốt bỏ chạy. Đoạn video cho thấy sức mạnh của chiếc xe khi nó đâm vào cửa kính, tạo ra một tiếng nổ lớn và khiến mảnh kính vỡ văng tứ chi.

Rất may không có ai bị thương nghiêm trọng trong vụ việc, dù khu vực lối vào bị hư hỏng nặng và hàng hóa trong siêu thị bị đổ vỡ. Tuy nhiên, nhiều người đã phải sơ tán khỏi hiện trường để đảm bảo an toàn. Lực lượng cứu hộ và cảnh sát địa phương đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân và đảm bảo trật tự.

Các nhà chức trách xác nhận tài xế là một người cao tuổi và bước đầu nhận định nguyên nhân là do nhầm lẫn giữa chân phanh và chân ga. Điều này đã khiến chiếc xe bất ngờ tăng tốc và mất kiểm soát. Hiện, cơ quan chức năng đang làm việc với người điều khiển phương tiện và ban quản lý siêu thị để làm rõ các tình tiết liên quan và đánh giá mức độ thiệt hại về tài sản.

Quá trình điều tra sẽ tập trung vào việc xác định rõ nguyên nhân của vụ tai nạn và đánh giá mức độ trách nhiệm của các bên liên quan. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng sẽ rà soát lại các biện pháp an toàn tại siêu thị để tránh xảy ra những vụ việc tương tự trong tương lai.

Hiện trường vụ tai nạn vẫn đang được cảnh sát phong tỏa để phục vụ quá trình điều tra. Người dân địa phương và du khách được khuyến cáo tránh đi qua khu vực này để đảm bảo an toàn.

Thông tin về vụ tai nạn tại Foz do Iguaçu, Brazil sẽ được cập nhật liên tục trên các kênh truyền thông địa phương và quốc tế.

Mitsubishi Grandis – Dòng MPV cỡ trung từng tạo nên tiếng vang trong quá khứ của Mitsubishi đã trở lại với diện mạo mới, mạnh mẽ và hiện đại hơn. Lần này, mẫu xe Nhật Bản không còn là một chiếc MPV 7 chỗ thuần túy mà đã chuyển sang dạng SUV, tương tự như nhiều mẫu xe khác trên thị trường hiện nay.

Tại thị trường Đức, Grandis thế hệ mới sẽ được bán với bốn phiên bản khác nhau: Inform, Invite, Intense và Instyle. Thiết kế của Grandis mới được hoàn thiện với phong cách ‘Dynamic Shield’ đặc trưng của Mitsubishi, cùng với mặt ca-lăng mạ crôm và dải đèn định vị ban ngày dạng đứt đoạn. Xe có nhiều nét tương đồng với mẫu Renault Symbioz, do cả hai đều sử dụng chung nền tảng khung gầm CMF-B của liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Tuy nhiên, Grandis vẫn giữ được những nét riêng biệt, đặc biệt là ở phần đầu xe và các chi tiết ngoại thất.

Xe được trang bị la-zăng có đường kính từ 17 đến 19 inch, cùng với hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau. Bên trong xe, Grandis được trang bị màn hình cảm ứng 10,4 inch, với các tính năng như bản đồ Google Maps, trợ lý ảo Google Assistant và nhiều ứng dụng khác. Xe cũng có bảng đồng hồ 7 inch hoặc 10,3 inch, tùy phiên bản.

Một số tiện nghi khác của xe bao gồm hệ thống âm thanh 9 loa Harman Kardon công suất 410W, cần số điện tử, phanh tay điện tử với Auto Hold, hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng có sưởi ấm, cốp chỉnh điện và sạc không dây 15W. Cửa sổ trời toàn cảnh của xe có tính năng tăng/giảm độ trong suốt bằng điện. Cốp xe có dung tích 434-1.455 lít.

Về an toàn, xe có camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và gói công nghệ trợ lái tiên tiến. Đặc biệt, phiên bản cao cấp của Grandis có hệ thống Mi-Pilot, cho phép bán tự hành với tốc độ lên đến 160km/h.

Grandis thế hệ mới sẽ sử dụng động cơ hybrid, bao gồm động cơ xăng 1.3L tăng áp kết hợp với hệ thống mild-hybrid 12V, và động cơ 1.8L kết hợp với hai mô-tơ điện và pin lithium-ion 1,4kWh.

Xe sẽ được bán tại Đức vào cuối năm 2025, với giá dự kiến từ 28.500-35.800 euro. Tại Việt Nam, Mitsubishi Grandis từng được phân phối chính hãng với lời quảng cáo ‘sedan trong kỷ nguyên mới’, dù bản chất là MPV 7 chỗ. Tuy nhiên, xe không còn được sản xuất và phân phối trên thị trường toàn cầu từ năm 2011. Trên thị trường xe cũ, Mitsubishi Grandis được rao bán với giá từ 180-400 triệu đồng.

Geely Monjaro, mẫu SUV, crossover mới của hãng xe Trung Quốc Geely, đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, với mức giá khởi điểm lên đến 1,1 tỷ đồng, mẫu xe này đang đối mặt với nhiều thách thức trong việc cạnh tranh với các đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung.

Geely Monjaro có thiết kế hiện đại với kết cấu 5 chỗ ngồi, hướng đến nhóm khách hàng gia đình. Mẫu xe này chia sẻ nền tảng công nghệ CMA (Compact Modular Architecture) với Volvo và sở hữu nhiều tiện ích nổi bật như điều hòa 3 vùng tự động, camera 360 độ hỗ trợ quan sát dưới gầm xe hay hệ thống an toàn ADAS. Những tính năng này hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và an toàn cho người sử dụng.

Với mức giá bán khởi điểm là 1,099 tỷ đồng và hai phiên bản cao cấp hơn có giá lần lượt là 1,149 tỷ đồng và 1,199 tỷ đồng, Monjaro được xem là có giá bán cao hơn đáng kể so với các đối thủ cùng phân khúc. Chẳng hạn, Mazda CX-5 và Ford Territory, hai mẫu xe trong phân khúc SUV, crossover cỡ trung, đã liên tục giảm giá trong năm 2025. Hiện tại, mức khởi điểm thực tế của hai mẫu xe này chỉ quanh mức 700 triệu đồng, thấp hơn Monjaro đến gần 400 triệu đồng.

Không chỉ vậy, cái mác xe Trung Quốc cũng khiến Monjaro gặp nhiều thách thức. Từ uy tín thương hiệu, hệ thống phân phối đến tâm lý e dè của người tiêu dùng Việt sau những sự cố về giá và hậu mãi của xe Trung Quốc trong quá khứ, tất cả đều là những trở ngại cho mẫu xe này. Đơn vị phân phối Geely Monjaro, Tasco Auto, sẽ phải nỗ lực nhiều để vượt qua những thách thức này.

Để thành công trong thị trường Việt Nam, Tasco Auto cần có chiến lược phù hợp, bao gồm việc nâng cao uy tín thương hiệu, xây dựng hệ thống phân phối hiệu quả và cung cấp chính sách hậu mãi tốt. Nếu không, mẫu SUV, crossover cỡ trung này sẽ khó có thể thành công trong thị trường Việt Nam, nơi có sự cạnh tranh gay gắt và người tiêu dùng ngày càng có nhiều lựa chọn.

Ngoài ra, việc so sánh với các đối thủ cùng phân khúc cũng cho thấy Monjaro cần có những điểm nổi bật để thu hút khách hàng. Trong khi các đối thủ như Mazda CX-5 và Ford Territory đã có được sự tin tưởng của người tiêu dùng, Monjaro cần phải chứng minh được giá trị của mình. Với những tính năng hiện đại và thiết kế đẹp mắt, Monjaro có tiềm năng để trở thành một đối thủ đáng gờm, nhưng cần thời gian và chiến lược đúng đắn để thành công.

Tổng kết, Geely Monjaro là một mẫu SUV, crossover mới với nhiều tính năng hiện đại và thiết kế đẹp mắt. Tuy nhiên, với mức giá bán cao và cái mác xe Trung Quốc, mẫu xe này đang đối mặt với nhiều thách thức trong thị trường Việt Nam. Nếu Tasco Auto có chiến lược phù hợp, Monjaro có thể trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng đang tìm kiếm một mẫu SUV, crossover cỡ trung với nhiều tiện ích.