Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại một giao lộ ở Thành phố Hồ Chí Minh vào tối ngày 16/7, khiến một người phụ nữ tử vong. Nạn nhân là bà H.T.L, sinh năm 1971, quê tỉnh Đồng Tháp. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 20h15 cùng ngày, một chiếc xe tải chưa rõ biển kiểm soát đang di chuyển trên đường ĐT746 và thực hiện hành động rẽ phải vào đường Tố Hữu, thuộc phường Tân Uyên, Thành phố Hồ Chí Minh.

Tại thời điểm đó, bà L. đang điều khiển một chiếc xe đạp điện di chuyển cùng chiều ở bên phải. Trong lúc xe tải chuyển hướng, va chạm với xe đạp điện làm bà L. ngã xuống đường. Đáng chú ý, mặc dù đã xảy ra va chạm, tài xế xe tải vẫn tiếp tục di chuyển cho đến khi bánh sau của xe tải cán qua người bà L. Chiếc xe tải chỉ dừng lại khi cách điểm va chạm khoảng 10 mét.

Vào thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực này đang có mưa, mặt đường trơn trượt. Một số người chứng kiến cho rằng tài xế xe tải có hành động cố tình chạy tới khiến nạn nhân bị cán qua, dẫn đến tử vong. Sự việc này đã gây ra nhiều lo ngại và phẫn nộ trong cộng đồng.

Công an phường Tân Uyên, Thành phố Hồ Chí Minh đang phối hợp với các cơ quan chức năng để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc. Sự việc đang được điều tra làm rõ, và cơ quan chức năng sẽ sớm có kết luận chính thức về vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này.

Các nhà khoa học đang duy trì một mạng lưới theo dõi chặt chẽ hàng nghìn tiểu hành tinh bay gần Trái đất mỗi năm. Trong số đó, có những tiểu hành tinh đủ lớn để gây ra sự hủy diệt trên quy mô thành phố nếu chúng va chạm với Trái đất. Những tiểu hành tinh này được biết đến với tên gọi “sát thủ thành phố”. Dưới đây là một số ví dụ đáng chú ý về các tiểu hành tinh thuộc loại này mà các nhà khoa học đang theo dõi.

Tiểu hành tinh (4953) 1990 MU nổi lên như một trong những tiểu hành tinh lớn và đáng lo ngại. Kích thước của nó được ước tính trong khoảng từ 984 đến 1.968 feet (300 đến 600 mét). Theo các dự đoán hiện tại, tiểu hành tinh này có khả năng va chạm với Trái đất vào các năm 2027 và 2058. Mặc dù chưa có nguy hiểm cấp thiết trong thời gian gần đây, 1990 MU đang được theo dõi kỹ lưỡng do độ lệch tâm của quỹ đạo và xu hướng đi qua vùng lân cận của Trái đất.

Một trường hợp khác là tiểu hành tinh 2007 FT3, từng được xem xét như một mối đe dọa tiềm năng trước khi nó biến mất khỏi tầm quan sát của các nhà thiên văn học. Sự kiện này đóng vai trò như một lời cảnh báo về việc nhiều tiểu hành tinh có khả năng gây nguy hiểm vẫn đang được phát hiện, theo dõi trong thời gian ngắn, và sau đó biến mất khỏi tầm nhìn do thời gian quan sát hạn chế hoặc điều kiện quan sát kém.

Gần đây, tiểu hành tinh 2023 TL4 đã được phát hiện và kích thước của nó được ước tính khoảng 1.082 feet (330 mét). Tiểu hành tinh này được xác định có tiềm năng rủi ro trong dài hạn. Với xác suất va chạm là 0,00055% vào năm 2119, mặc dù rủi ro còn thấp, nhưng nó cung cấp cho các nhà khoa học nhiều thập kỷ để nghiên cứu, thử nghiệm và hoàn thiện các chiến lược phòng thủ hành tinh dài hạn.

Cũng có một nhóm tiểu hành tinh có khả năng gây nguy hiểm đang ẩn náu gần Sao Kim, theo phát hiện của các nhà thiên văn học. Những tiểu hành tinh đồng quỹ đạo này đặc biệt khó phát hiện do chúng nằm gần ánh sáng chói của Mặt trời. Điều này đã làm dấy lên lời kêu gọi về việc phát triển các hệ thống phát hiện trên không gian, cho phép quan sát và theo dõi những tiểu hành tinh này một cách hiệu quả hơn.

Ví dụ cụ thể về tần suất xuất hiện của các tiểu hành tinh gần Trái đất đã được minh họa vào tháng 5/2025, khi NASA theo dõi năm tiểu hành tinh bay ngang qua trong một ngày. Mặc dù không có tiểu hành tinh nào trong số đó đủ lớn để gây ra sự hủy diệt nền văn minh, nhưng chúng cho thấy tần suất các sự kiện bất ngờ và nhanh chóng có thể xảy ra. Những sự kiện như vậy giúp các nhà nghiên cứu đánh giá hiệu quả của các công cụ cảnh báo sớm và làm nổi bật những khoảng trống trong khả năng phát hiện tiểu hành tinh hiện tại.

Các chuyên gia trong lĩnh vực phòng thủ hành tinh đang kêu gọi cải thiện các cuộc khảo sát bầu trời, phát triển các công nghệ làm chệch hướng tiểu hành tinh và coi những lần suýt va chạm như những bài học quan trọng. Chúng không chỉ là sự tò mò mà còn là bản xem trước về những gì có thể trở thành thảm họa toàn cầu trong tương lai. Việc nâng cao khả năng phát hiện, theo dõi và ứng phó với các tiểu hành tinh sẽ giúp bảo vệ Trái đất khỏi những nguy hiểm tiềm ẩn này.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 20/7 tại Km1319 Quốc lộ 1A, đoạn đi qua thôn Phú Long, xã Tuy An Nam, tỉnh Đắk Lắk. Vụ tai nạn liên quan đến một xe ô tô tải và một xe mô tô, khiến 3 người tử vong tại hiện trường và trong quá trình cấp cứu.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 7h15′ sáng cùng ngày, xe ô tô tải BKS 29H-996.02 do ông Tống Văn Dũng điều khiển đang đỗ sát bên đường Quốc lộ 1A theo hướng Nam – Bắc. Lúc này, xe mô tô BKS 78H1-244.92 do Nguyễn Thị B. điều khiển lưu thông cùng chiều và va chạm vào phía sau bên trái xe ô tô tải đang đỗ.

Trên xe mô tô do bà B. điều khiển còn chở theo 2 cháu là N.H.K.L. và N.H.A.L. Vụ tai nạn khiến bà B. tử vong tại hiện trường. Hai cháu K.L. và A.L. được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Phú Yên nhưng không qua khỏi.

Hiện cơ quan chức năng đang tiến hành khám nghiệm hiện trường để điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 22-7 trên Quốc lộ 1, đoạn qua phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ việc này.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 9 giờ 50 phút cùng ngày, ô tô 4 chỗ mang biển kiểm soát 78A-043.27 do ông D.B.Q., 41 tuổi, trú tại phường Tuy Hòa, tỉnh Đắk Lắk, điều khiển, đang lưu thông theo hướng Bắc – Nam thì bất ngờ bị nổ lốp. Sự cố khiến phương tiện mất lái và va chạm với xe đầu kéo đi cùng chiều, sau đó bị hất văng một đoạn và lao vào dải phân cách.

Trên xe có tổng cộng 4 người tại thời điểm tai nạn. Vụ việc khiến phần đầu ô tô bị biến dạng nghiêm trọng và xe bị lật ngửa. Dải phân cách tại hiện trường cũng bị tông đổ.

Nhiều người đi đường đã nhanh chóng báo tin cho lực lượng chức năng và hỗ trợ đưa các nạn nhân mắc kẹt ra ngoài. Vụ tai nạn đã gây ra tình trạng ùn ứ giao thông trong thời gian ngắn.

Lực lượng Cảnh sát giao thông đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông và tổ chức di dời phương tiện gặp nạn.

Ngày 28 tháng 7, Công an phường Bình Hòa, thành phố Hồ Chí Minh, đã thông báo về việc tạm giữ tài xế Hồ Công H., sinh năm 1982, quê Nghệ An, để điều tra và làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Vụ việc đã gây ra cái chết của một bé gái 4 tuổi tại hiện trường.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 21h40 ngày 27 tháng 7, tài xế Hồ Công H. đã điều khiển xe taxi công nghệ với biển kiểm soát 50H-383.xx di chuyển trên đường Bình Hòa 34, phường Bình Hòa, thành phố Hồ Chí Minh, hướng ra đường ĐT.743B. Khi đến giao lộ với đường Bình Hòa 25, tài xế H. đã đánh lái rẽ trái. Trong lúc xe taxi đang ôm cua, xe đã va chạm với bé Nguyễn Thị Thúy A., 4 tuổi, quê Vĩnh Long, đang đứng chơi trên đường.

Vụ va chạm nghiêm trọng đã khiến bé gái tử vong tại chỗ. Công an phường Bình Hòa đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để bảo vệ và phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an thành phố Hồ Chí Minh tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Qua trích xuất camera an ninh, thời điểm xảy ra tai nạn, có ba anh em ruột của bé A. đang đứng chơi ở khu vực giao lộ này. Người dân địa phương cho biết, gia đình bé A. thuê trọ cách hiện trường vài chục mét. Tài xế H. cũng thuê trọ gần đó và vào thời điểm xảy ra vụ việc, người này đang trên đường chạy xe về phòng trọ để nghỉ ngơi.

Công an thành phố Hồ Chí Minh đang thụ lý vụ việc. Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra để làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan.

Một sự cố bất ngờ và đầy sợ hãi đã xảy ra trên chuyến bay 1496 của Hãng hàng không Southwest Airlines (Mỹ) vào ngày 25.7, khi máy bay phải lao xuống đột ngột để tránh va chạm với một máy bay khác, khiến nhiều hành khách bị văng lên trần và 2 tiếp viên bị thương.

Sự việc diễn ra không lâu sau khi chuyến bay từ Burbank (California) đến Las Vegas (Nevada) cất cánh. Theo các hành khách, máy bay đã hạ độ cao bất ngờ khoảng 6-9 mét, gây ra tiếng la hét hoảng sợ và khiến nhiều người bị văng lên trần máy bay. Một số hành khách đã mô tả lại khoảnh khắc kinh hoàng khi máy bay rơi tự do và họ trải qua cảm giác sợ hãi tột độ.

Hành khách Caitlin Burdi, người đã từng đi trên đường bay này, cho biết cô và những người khác ban đầu nghĩ rằng máy bay chỉ đang thực hiện một thao tác thông thường. Tuy nhiên, sau đó họ đã rơi tự do và trải qua một khoảng khắc kinh hoàng. “Tôi chưa bao giờ sợ hãi như vậy trong đời”, cô Burdi nói.

Phi công sau đó đã thông báo qua hệ thống loa rằng máy bay suýt va chạm với một máy bay khác và họ đã mất liên lạc với kiểm soát không lưu. Điều này đã gây ra sự lo lắng và sợ hãi cho tất cả mọi người trên máy bay.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã đưa ra thông cáo cho biết máy bay của Southwest Airlines đã phản ứng sau khi một máy bay khác đang ở gần. Một nguồn tin cho biết máy bay đó là một máy bay chiến đấu Hawker Hunter MK58. Tuy nhiên, FAA không cung cấp thêm thông tin chi tiết về vụ việc.

Southwest Airlines đã xác nhận rằng chuyến bay đã tiếp tục và hạ cánh an toàn tại Las Vegas. Hãng đang phối hợp với FAA để hiểu rõ hơn về hoàn cảnh vụ việc và sẽ tiến hành điều tra để xác định nguyên nhân của sự cố.

Đại diện của Southwest Airlines cũng cho biết rằng họ đang quan tâm đến sự an toàn và thoải mái của hành khách và sẽ cung cấp hỗ trợ cần thiết cho những người bị ảnh hưởng. Sự cố này đã làm dấy lên mối quan ngại về an toàn hàng không và sẽ được điều tra kỹ lưỡng.

Reuters dẫn tin từ hãng hàng không Southwest Airlines cho biết, họ luôn đặt mục tiêu an toàn lên hàng đầu và đang làm việc chặt chẽ với các cơ quan chức năng để làm rõ vụ việc.

Ngày 18-7, một sự việc bất ngờ đã xảy ra trong ngành hàng không tại Mỹ khi một máy bay ném bom B-52 xuất hiện trên đường bay của chiếc máy bay chở khách Delta3788 tại Bắc Dakota. Máy bay của hãng hàng không SkyWest đang chuẩn bị hạ cánh tại sân bay quốc tế Minot ở bang Bắc Dakota thì phi công bất ngờ thông báo với hành khách rằng ông phải thực hiện một “hành động hung hãn” để tránh va chạm với máy bay ném bom B-52.

Một nữ hành khách, Monica Green, đã ghi lại đoạn video về sự việc và chia sẻ rằng phi công đã tường thuật rất chi tiết về mọi thứ đã xảy ra. Bà Green có thể nhận thấy phi công đang run rẩy, nhưng vẫn khen ngợi ông vì đã xử lý tình huống một cách chuyên nghiệp.

Theo SkyWest, tháp kiểm soát không lưu đã cho phép máy bay tiếp cận sân bay, nhưng phi công đã quyết định “bay vòng lại khi phát hiện có một máy bay khác xuất hiện trên đường bay của họ”. Không quân Mỹ cũng xác nhận rằng họ đang xem xét các báo cáo về một máy bay quân sự “hoạt động trong cùng không phận” với một máy bay thương mại.

Được biết, chiếc máy bay ném bom B-52 thuộc biên chế Căn cứ Không quân Minot đã thực hiện chuyến bay qua Hội chợ Bang Bắc Dakota vào tối ngày 18-7. Chuyến bay Delta3788 do SkyWest vận hành đã hạ cánh an toàn tại sân bay Minot sau khi đánh một vòng trên không. SkyWest đang tiếp tục điều tra vụ việc.

Chiếc máy bay chở khách là một chiếc Embraer E175, có thể chở tối đa khoảng 80 hành khách. Trong khi đó, chiếc máy bay ném bom B-52 Stratofortress là một trong những máy bay quân sự nổi tiếng của Không quân Mỹ.

SkyWest đã cam kết điều tra kỹ lưỡng sự việc để đảm bảo an toàn cho hành khách và ngăn chặn những tình huống tương tự xảy ra trong tương lai. Sự việc này cũng làm nổi bật tầm quan trọng của việc phối hợp và liên lạc chặt chẽ giữa các cơ quan kiểm soát không lưu và phi công trong quá trình bay.