Quảng Trị đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển, với nhiều yêu cầu từ lãnh đạo tỉnh. Mới đây, vào ngày 18.7, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, ông Hoàng Nam, đã trực tiếp kiểm tra hiện trường của hai dự án trọng điểm gồm đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây (giai đoạn 1) và tuyến đường bộ ven biển đoạn qua cầu Cửa Tùng, Cửa Việt.

Tại buổi kiểm tra, các bên liên quan đã báo cáo về tiến độ và những khó khăn đang gặp phải. Dự án đường ven biển kết nối hành lang Đông Tây đã đạt được một số kết quả khả quan khi bàn giao 31,6/48km, tương đương 66% tiến độ. Dự kiến trong quý III năm 2025, thêm 10,76km sẽ được bàn giao. Phần còn lại với chiều dài 5,45km sẽ hoàn thành trong năm 2026. Về thi công xây lắp, cả 4 gói thầu đang được triển khai với giá trị đạt 598/1.616 tỉ đồng, khoảng 37%.

Tuy nhiên, dự án đoạn qua cầu Cửa Tùng – Cửa Việt đang gặp nhiều thách thức, đặc biệt là liên quan đến giải phóng mặt bằng. Tổng số 305 hộ dân, 472 thửa đất và 312 ngôi mộ cần phải di dời. Đến nay, mới chỉ kiểm kê được 87/230 thửa đất tại xã Cửa Tùng. Dự án đang đối mặt với khó khăn về nhân lực cho giải phóng mặt bằng và xác định nguồn gốc đất chậm. Thêm vào đó, việc chuyển giao nhiệm vụ đồng bộ sau khi thực hiện mô hình chính quyền hai cấp chưa được thực hiện đầy đủ.

Trước những khó khăn và thách thức này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu các bên liên quan phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện khu tái định cư và giải quyết dứt điểm các vướng mắc. Ông nhấn mạnh sự cần thiết phải củng cố bộ máy địa phương để đảm bảo việc giải phóng mặt bằng đúng tiến độ. Các nhà thầu cần phải có cam kết rõ ràng với từng hạng mục công việc và thực hiện nghiêm túc. Ngoài ra, các sở, ngành liên quan sẽ phải báo cáo tiến độ hàng tuần và đề xuất các phương án xử lý kịp thời cùng với chế tài cụ thể đối với các nhà thầu vi phạm.

Để đảm bảo tiến độ dự án, ông Hoàng Nam cũng yêu cầu các đơn vị thi công cần tập trung nguồn lực, khẩn trương triển khai các hạng mục công việc còn lại. Đồng thời, chính quyền địa phương cần tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân để thực hiện giải phóng mặt bằng; quan tâm, hỗ trợ người dân trong quá trình di dời, tái định cư.

Bên cạnh đó, ông Hoàng Nam cũng nhấn mạnh vai trò quan trọng của dự án đường ven biển, không chỉ về giao thông mà còn về kinh tế, quốc phòng và bảo vệ môi trường. Vì vậy, các bên liên quan cần thể hiện quyết tâm cao, nỗ lực lớn để hoàn thành dự án theo tiến độ yêu cầu.

Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, có tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỉ đồng. Dự án được triển khai nhằm mục đích xây dựng đường ven biển từ đèo Rojamo (giới hạn tỉnh Quảng Trị – Quảng Ngãi) đến Cửa ra Km4+200m; đường bộ ven biển (theo nếp tuyến đã được phê duyệt) từ Km4+200m đến Cửa Tùng, Cửa Việt; đồng bộ với mô hình chính quyền hai cấp về hạ tầng giao thông phục vụ phát triển kinh tế – xã hội, an ninh, quốc phòng và bảo vệ môi trường của tỉnh.

Ngày 31/12/2024, Tòa án nhân dân (TAND) khu vực 3 – tỉnh Cà Mau đã mở phiên tòa xét xử lưu động tại xã Sông Đốc, huyện U Minh, tỉnh Cà Mau, để xét xử bị cáo Bùi Hồng Nhi, 42 tuổi, về tội “Chống người thi hành công vụ”. Đây là vụ án liên quan đến hành vi chống đối người thi hành công vụ trong quá trình thi công Dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư khóm 6B, xã Sông Đốc.

Đối với bị cáo Bùi Hồng Nhi và gia đình, khu đất và ngôi nhà của họ nằm trong diện phải thu hồi để thực hiện dự án. Theo cáo trạng, vào ngày 31/12/2024, trong khi đi chợ về nhà, Nhi nghe thấy tiếng cãi vã, ồn ào tại khu vực thi công công trình. Khi đến nơi, Nhi nhìn thấy mẹ ruột, bà Trần Thị Thoa, bị lực lượng bảo vệ an ninh trật tự khống chế. Bức xúc trước tình cảnh của mẹ, Bùi Hồng Nhi đã xông đến, dùng mũ bảo hiểm đánh vào đầu đại úy N.P.B, cán bộ Công an thị trấn Sông Đốc, người đang làm nhiệm vụ tại hiện trường.

Về mức độ tổn thương của cán bộ công an bị tấn công, kết quả giám định cho thấy đại úy B bị thương tật 7%. Tại phiên tòa, bị cáo Nhi đã khai nhận hành vi của mình và giải thích rằng do không kiềm chế được sự bức xúc khi thấy mẹ bị thương. Bị cáo đã nhận thức rõ lỗi lầm của mình và bày tỏ sự hối hận.

Sau khi xem xét các tình tiết của vụ án, Hội đồng xét xử (HĐXX) đã tuyên phạt bị cáo Bùi Hồng Nhi 1 năm tù về tội “Chống người thi hành công vụ”. Mức án này tương đối nhẹ và thể hiện sự khoan dung của pháp luật đối với bị cáo, người đã có biểu hiện chống người thi hành công vụ trong hoàn cảnh có yếu tố gia đình và sự công vụ.

Phán quyết của TAND khu vực 3 – tỉnh Cà Mau ghi nhận nỗ lực của cơ quan tố tụng trong việc xử lý nghiêm các hành vi chống đối người thi hành công vụ trong quá trình thực hiện dự án. Tuy nhiên, nhiều vấn đề liên quan đến quản lý đất đai và xử lý các tình huống phát sinh tại Dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư khóm 6B, xã Sông Đốc vẫn còn nhiều tồn tại và cần được tiếp tục quản lý, giám sát chặt chẽ trong thời gian tới.

Về phía người dân, các trường hợp có liên quan cần tôn trọng và phối hợp với chính quyền trong quá trình thi công các dự án công trình. Việc chống đối người thi hành công vụ không chỉ gây ra những hệ lụy về mặt pháp lý mà còn làm ảnh hưởng xấu đến tình cảm và unstable xã hội.

Chương trình 1719 đã và đang mang lại niềm vui cho người yếu thế tại tỉnh Thanh Hóa. Sau những ngày dài chờ đợi, gia đình chị Vi Thị Tấc, 23 tuổi, sống ở bản Mìn, xã Mường Mìn, sẽ được chuyển đến khu tái định cư cùng 80 hộ dân khác sinh sống ở khu vực có nguy cơ cao thiên tai trên địa bàn xã. Cuộc sống đắp đổi mưu sinh nơi chân đồi ven suối, bên nách hai đứa con thơ, đã khiến vợ chồng chị chẳng tích cóp được nhiều.

Chị Tấc sinh ra đã thuộc diện nghèo ở bản Chanh, xã Sơn Thủy. Lớn lên theo chồng xuống bản Mìn, song hoàn cảnh cũng chẳng khác, vẫn là hộ nghèo. Nhiều đêm dông bão, mưa dột phía trên, gió lùa bên vách, cả căn nhà cứ như một thân cây đung đưa theo gió, vợ chồng phải quấn vội 2 đứa nhỏ vào chiếc chiếu, tức tốc chạy sang nhà hàng xóm trú ẩn. Nhưng đến ngày chính quyền thông báo được Nhà nước hỗ trợ đất ở, rồi công trình sắp xếp, ổn định dân cư các hộ dân bản Mìn và bản Luốc Lầu, xã Mường Mìn được khởi công trên đồi Pom Dụng phía sau nhà, vợ chồng chị cười ra nước mắt.

Công trình sắp xếp, ổn định dân cư các hộ dân bản Mìn và bản Luốc Lầu, xã Mường Mìn có tổng mức đầu tư trên 26,7 tỷ đồng, chủ yếu từ nguồn vốn Chương trình 1719, được xây dựng trên diện tích 5,2ha. Với đầy đủ hạ tầng thiết yếu phục vụ đời sống sinh hoạt, công trình đang mang lại niềm hy vọng đổi thay cho hàng trăm con người. Cũng nhận được sự hỗ trợ thiết thực từ Chương trình 1719 là gia đình ông Vi Văn Lột, 68 tuổi, ở thôn Chiềng, xã Thắng Lộc.

Là hộ nghèo, có đất ở, nhưng cho đến trước tháng 3/2025 cả gia đình ông gồm 6 người già trẻ lớn bé vẫn phải sống dưới mái nhà tranh vách nứa. Được hỗ trợ 40 triệu đồng từ Chương trình 1719 và 40 triệu đồng của Ủy ban MTTQ tỉnh, gia đình ông Lột đã vay mượn thêm từ anh em họ hàng, vừa hoàn thiện căn nhà mới kiên cố hướng ra cánh đồng lúa.

Giai đoạn 2021-2025, đã có 3 dự án sắp xếp, ổn định dân cư tập trung được triển khai trên địa bàn các huyện cũ: Mường Lát, Quan Hóa, Quan Sơn, với tổng mức đầu tư trên 79,4 tỷ đồng, trong đó từ nguồn vốn Chương trình 1719 là 72,7 tỷ đồng. Đến nay có 2 dự án đã hoàn thành, 1 dự án đã thi công đạt trên 80% khối lượng công trình. Dự kiến sẽ có 243 hộ dân sinh sống ở khu vực nguy cơ cao được định cư tại 3 dự án này.

Cơ bản hoàn thành chỉ tiêu, tỉnh Thanh Hóa đã đạt được nhiều kết quả tích cực trong việc thực hiện Chương trình 1719. Phó Giám đốc Sở Dân tộc và Tôn giáo Lê Minh Hành cho biết: Với nhiều nỗ lực, cố gắng, Thanh Hóa đã cơ bản hoàn thành các chỉ tiêu của Chương trình 1719 trong giai đoạn 2021-2025. Kết quả đạt được trong thực hiện Chương trình 1719 đã góp phần quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh, cải thiện đời sống vật chất, tinh thần của người dân, tạo chuyển biến mạnh mẽ, thực chất diện mạo nông thôn vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.

Năm 2024, tỷ lệ hộ nghèo vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giảm còn 8,6% (giảm 6,73% so với năm 2023). Thu nhập bình quân đầu người không ngừng tăng qua các năm, đạt 44,39 triệu đồng/người vào năm 2024. Tuy nhiên, từ những vướng mắc khó khăn và bối cảnh sau sắp xếp tinh gọn tổ chức bộ máy đang đòi hỏi sự điều chỉnh phù hợp hơn trong thiết kế chính sách cũng như cách thức tổ chức thực hiện chương trình giai đoạn 2026-2030.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dự kiến đi qua tỉnh Quảng Ngãi đang đối mặt với thách thức liên quan đến việc chồng lấn với các khu tái định cư (TĐC) mới, gây ảnh hưởng đến đời sống của người dân và các công trình hạ tầng thiết yếu.

Qua quá trình rà soát thực tế, hướng tuyến đường sắt đoạn qua phường Đức Phổ có chiều dài 5,185km, phù hợp với quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch đô thị đã được phê duyệt đến năm 2045. Tuy nhiên, tuyến đường này lại đi qua khu TĐC Đồng Mốc, nơi vừa hoàn thành hạ tầng và bố trí cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Hầu hết các hộ dân tại đây vừa mới ổn định chỗ ở vào cuối năm 2024, sau một thời gian dài di dời và giải phóng mặt bằng. Nay, với hướng tuyến hiện tại, nhiều hộ dân lại tiếp tục đối mặt với nguy cơ bị giải tỏa thêm lần nữa.

Chủ tịch UBND phường Đức Phổ Trần Ngọc Sang cho biết, nếu giữ nguyên hướng tuyến, hàng chục hộ dân sẽ phải di dời, kéo theo bất ổn tâm lý, phát sinh chi phí, áp lực giải phóng mặt bằng và dễ phát sinh khiếu nại. Tỉnh Quảng Ngãi đã có kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến, vị trí nhà ga để hạn chế tối đa việc di dời dân cư lần hai.

Qua rà soát, tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài 86,3km, bắt đầu từ Km800+100 (xã Bình Minh) đến Km886+400 (xã Khánh Cường), cắt ngang 14 xã và 3 phường. Ngoài khu TĐC Đồng Mốc, hướng tuyến còn đi qua các khu TĐC Hành Thuận, Điền An, đều là những dự án TĐC mới, được đầu tư phục vụ các công trình trọng điểm như cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, di dân khu liên hợp xử lý chất thải rắn Nghĩa Kỳ… Việc tuyến đường sắt tiếp tục đi qua các khu vực này sẽ buộc nhiều hộ dân phải TĐC lần thứ 2 trong thời gian ngắn, tác động lớn đến đời sống, dễ phát sinh bức xúc, ảnh hưởng đến công tác giải phóng mặt bằng và tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh, trật tự tại địa phương.

Tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành các văn bản gửi Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án Đường sắt, đề xuất điều chỉnh hướng tuyến ở một số vị trí cục bộ để tránh băng cắt các khu dân cư, công trình công cộng, đồng thời bảo đảm tính đồng bộ quy hoạch. Đặc biệt, tỉnh cũng đề xuất điều chỉnh vị trí nhà ga trung tâm. Theo quy hoạch cũ, vị trí nhà ga nằm trùng với một nhà máy chế biến thủy sản quy mô lớn tại KCN Quảng Phú, nơi đang hoạt động hiệu quả, đóng vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế địa phương. Tỉnh đề xuất dời vị trí nhà ga ra khu vực giáp ranh giữa phường Quảng Phú (nay là phường Nghĩa Lộ) và xã Nghĩa Kỳ (nay là xã Nghĩa Giang), gần các nút giao đường Trường Chinh – Lê Duẩn, để phù hợp quy hoạch chung và hạn chế phát sinh xung đột với các dự án, cơ sở sản xuất hiện hữu.