Quốc lộ 19, đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã trở thành một điển hình cho sự đầu tư không hiệu quả và thiếu chất lượng trong lĩnh vực xây dựng giao thông. Chỉ một thời gian ngắn sau khi hoàn thiện, mặt đường đã bắt đầu xuất hiện những dấu hiệu hư hỏng, bong tróc, gây mất an toàn cho người dân và làm bức xúc trong cộng đồng.

Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết rằng lớp nhựa bảo vệ mặt đường chưa đạt được tiêu chuẩn về cả mỹ thuật và kỹ thuật. Những hư hỏng này bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024, sau một vài trận mưa, và mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp. Điều này không chỉ gây ra những lo ngại về an toàn giao thông mà còn ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của người dân.

Bên cạnh vấn đề mặt đường, tuyến quốc lộ này còn tồn tại nhiều bất cập khác. Khi trời mưa, nước thường chảy tràn vào nhà dân, gây ra những thiệt hại không đáng có. Ngoài ra, mái ta-luy cầu Lệ Cần đã xuất hiện các điểm sụt lún, tiềm ẩn những nguy hiểm cho người dân. Trước những vấn đề này, UBND xã Đăk Đoa đã kiến nghị tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu không đạt yêu cầu, họ đề xuất phải bóc dỡ toàn bộ để thi công lại. Tuy nhiên, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện.

Về vấn đề này, lãnh đạo Sở Xây dựng Gia Lai cho biết rằng việc đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Sở Xây dựng đã đề nghị chủ đầu tư có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này. Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, với gói thầu qua địa bàn xã Đăk Đoa do Công ty CP Vinadelta trúng thầu thi công.

Trước những vấn đề đang tồn tại, việc tìm ra giải pháp để khắc phục và đảm bảo chất lượng của dự án là rất cần thiết. Đồng thời, cần có những biện pháp cụ thể để ngăn chặn việc tái diễn những tình trạng tương tự trong tương lai, nhằm bảo vệ quyền lợi của người dân và đảm bảo sự an toàn cho cộng đồng.

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã kiến nghị các cơ quan chức năng tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19. Điều này đến từ việc tuyến đường này thường xuyên xảy ra hư hỏng, gây ảnh hưởng lớn đến việc di chuyển và sinh hoạt của người dân địa phương.

Tuyến Quốc lộ 19 đi qua địa bàn xã Đăk Đoa đã nhiều lần xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng mặt đường. Mặc dù đã được chủ đầu tư sửa chữa nhiều lần, nhưng mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp, gây mất an toàn giao thông và bức xúc trong người dân. Theo ghi nhận, bề mặt đường thảm nhựa chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật, nhiều đoạn đã bong tróc ngay sau khi thảm.

Về vấn đề này, UBND xã Đăk Đoa đã có báo cáo chi tiết về tình trạng của tuyến đường. Theo đó, việc sửa chữa tạm thời không giải quyết triệt để vấn đề, khiến cho người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn. Chính quyền địa phương đã đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại.

Cùng với đó, UBND xã Đăk Đoa cũng đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại. Đây là giải pháp nhằm đảm bảo chất lượng của dự án và an toàn cho người sử dụng đường.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Nhiều ý kiến dư luận nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan. Mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa, nhưng tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra.

Trước tình hình đó, chủ đầu tư đã phải đề nghị nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông. Đồng thời, chính quyền địa phương xã Đăk Đoa cương quyết không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém, nhằm đảm bảo quyền lợi của người dân và sự an toàn của tuyến đường.

Nhìn chung, vấn đề chất lượng của tuyến Quốc lộ 19 đi qua xã Đăk Đoa đang là một vấn đề cấp thiết cần được giải quyết. Việc tiến hành kiểm định độc lập và tìm giải pháp khắc phục triệt để là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và sự hài lòng của người dân địa phương.