Phương tiện công cộng – Tieudungonline.com https://tieudungonline.com Cổng thông tin mua sắm trực tuyến hàng đầu Việt Nam Sun, 03 Aug 2025 01:07:58 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/tieudung.svg Phương tiện công cộng – Tieudungonline.com https://tieudungonline.com 32 32 TP HCM: 92% người dùng đánh giá cao dịch vụ xe đưa đón cán bộ từ Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu https://tieudungonline.com/tp-hcm-92-nguoi-dung-danh-gia-cao-dich-vu-xe-dua-don-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau/ Sun, 03 Aug 2025 01:07:51 +0000 https://tieudungonline.com/tp-hcm-92-nguoi-dung-danh-gia-cao-dich-vu-xe-dua-don-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau/

TP.HCM đã triển khai thành công chương trình đưa đón miễn phí cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đến thành phố làm việc từ ngày 1 đến 18/7/2025. Chương trình này là một phần trong kế hoạch hỗ trợ di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ nhân sự sau khi các đơn vị hành chính được sắp xếp lại.

10.000 - 12.000 lãnh đạo cấp cao và doanh nghiệp quốc tế dự kiến tham dự APEC 2027 tại Phú Quốc
10.000 – 12.000 lãnh đạo cấp cao và doanh nghiệp quốc tế dự kiến tham dự APEC 2027 tại Phú Quốc

Theo đó, có 5.064 lượt xe được tổ chức, thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của thành phố trong việc đảm bảo điều kiện làm việc ổn định cho đội ngũ cán bộ sau khi các đơn vị hành chính được sắp xếp lại theo chủ trương của Trung ương. Trong tuần đầu tiên triển khai chương trình, chỉ có 90 lượt đưa đón do các đơn vị vẫn đang trong quá trình ổn định vị trí làm việc mới. Tuy nhiên, sang tuần thứ hai, số lượt tăng lên 1.637 và tiếp tục tăng mạnh lên 3.337 lượt trong tuần thứ ba. Điều này cho thấy nhu cầu thực tế rất lớn và công tác tổ chức đang dần đi vào quy củ, hiệu quả.

Thí điểm cấm xe tải lưu thông trên làn sát dải phân cách tại hai tuyến cao tốc trọng điểm
Thí điểm cấm xe tải lưu thông trên làn sát dải phân cách tại hai tuyến cao tốc trọng điểm

Một khảo sát trực tuyến với người sử dụng xe đưa đón ghi nhận mức độ hài lòng cao, với 92% đánh giá từ mức ‘hài lòng’ trở lên đối với các tiêu chí như lộ trình, thái độ phục vụ, chất lượng phương tiện, mức độ an toàn và tiện ích trên xe. Điều này cho thấy chương trình đã đạt được những kết quả tích cực và cần được tiếp tục tối ưu hóa.

Hoạt động của lãnh đạo TP.HCM trong tuần (28/7 - 2/8)
Hoạt động của lãnh đạo TP.HCM trong tuần (28/7 – 2/8)

Để tối ưu hóa hiệu quả chương trình, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với Sở Nội vụ để tiếp tục khảo sát, thống kê chính xác nhu cầu sử dụng xe đưa đón. Dữ liệu này sẽ được dùng để xây dựng kế hoạch điều phối phù hợp và sát với thực tế hơn. Bên cạnh đó, các kênh đăng ký sử dụng phương tiện đang được đa dạng hóa và tối ưu. Hiện việc đăng ký nhu cầu đã được triển khai qua nền tảng Zalo, với 1.260 thành viên tham gia, bao gồm 682 người đăng ký tuyến Bình Dương và 578 người đăng ký tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu.

Khởi động chuyến bay kiểm tra tại sân bay Long Thành, dự kiến đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12
Khởi động chuyến bay kiểm tra tại sân bay Long Thành, dự kiến đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12

Ngoài ra, nhóm cán bộ thuộc Thành ủy và cơ quan thuế có 500 người đăng ký sử dụng dịch vụ. TP.HCM cũng đang nghiên cứu phát triển một phần mềm chuyên dụng, cho phép người dùng đăng ký, theo dõi lịch trình di chuyển và nhận thông báo cập nhật từ hệ thống về các chuyến xe đã đăng ký, góp phần tăng cường tính chủ động và minh bạch trong tổ chức vận hành.

Chương trình xe đưa đón miễn phí này được TP.HCM chính thức triển khai từ ngày 1/7/2025, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh. Tại Bình Dương, xe xuất phát từ Trung tâm Hành chính tỉnh và kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn. Tại Bà Rịa – Vũng Tàu, lộ trình bắt đầu từ Coopmart Vũng Tàu, đi qua Trung tâm Hành chính tỉnh và cũng kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn.

Đây là một bước đi thiết thực, thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của TP.HCM trong việc đảm bảo điều kiện làm việc ổn định cho đội ngũ cán bộ, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động hành chính công sau giai đoạn chuyển đổi.

]]>
Người trẻ chuyển đổi phương tiện: Xe công nghệ và metro lên ngôi, xe máy và ô tô giảm dần https://tieudungonline.com/nguoi-tre-chuyen-doi-phuong-tien-xe-cong-nghe-va-metro-len-ngoi-xe-may-va-o-to-giam-dan/ Thu, 24 Jul 2025 14:05:29 +0000 https://tieudungonline.com/nguoi-tre-chuyen-doi-phuong-tien-xe-cong-nghe-va-metro-len-ngoi-xe-may-va-o-to-giam-dan/

Trong thời đại hiện nay, xu hướng chuyển đổi sang các phương tiện di chuyển hiện đại như xe công nghệ, metro hay tàu điện đang ngày càng phổ biến trong giới trẻ. Thay vì sử dụng phương tiện cá nhân như xe máy hay ô tô, nhiều người trẻ đang lựa chọn các giải pháp giao thông công cộng hoặc dịch vụ đặt xe để đi làm và đi chơi.

Người trẻ chấp nhận các bất tiện này để đổi lấy lợi ích lớn hơn từ xe công nghệ và phương tiện công cộng. Ảnh minh họa: Quỳnh Danh.
Người trẻ chấp nhận các bất tiện này để đổi lấy lợi ích lớn hơn từ xe công nghệ và phương tiện công cộng. Ảnh minh họa: Quỳnh Danh.

Phương Nhi, một cô gái 27 tuổi sống tại TP.HCM, là một trong số đó. Cô đã chuyển sang sử dụng dịch vụ đặt xe công nghệ để đi làm và đi chơi trong khoảng 2 năm gần đây. Với chi phí chỉ khoảng 50.000 đồng mỗi ngày, Phương Nhi có thể di chuyển một cách thoải mái và tiện lợi mà không cần phải lo lắng về việc lái xe hoặc tìm chỗ đậu xe. Tuy nhiên, bên cạnh sự tiện lợi, Phương Nhi cũng gặp phải một số bất tiện như việc phải chờ đợi quá lâu để có xe hoặc khó khăn khi tìm xe trong những ngày mưa lớn.

Trống rỗng sau 6 năm trả 2,5 tỷ đồng mua nhà ở TP.HCM
Trống rỗng sau 6 năm trả 2,5 tỷ đồng mua nhà ở TP.HCM

Không chỉ Phương Nhi, nhiều người trẻ khác cũng chia sẻ về trải nghiệm của mình khi sử dụng các phương tiện di chuyển hiện đại. Nguyễn Nam, 27 tuổi, cũng sử dụng dịch vụ đặt xe công nghệ để đi làm và cho rằng việc này giúp anh tiết kiệm thời gian và công sức, đồng thời cũng giúp anh tránh được những khó khăn khi đi lại trong thành phố. Tuy nhiên, Nam cũng gặp phải một số khó khăn như chất lượng tài xế không đồng đều hoặc việc đi đường vòng.

Ngoài ra, một số người trẻ khác lại lựa chọn sử dụng phương tiện công cộng như tàu điện. Tuyết Nga, 23 tuổi, sống tại Hà Nội, đã chọn tàu điện trên cao Cát Linh – Hà Đông để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 30.000 đồng mỗi ngày, Nga có thể di chuyển một cách nhanh chóng và tiện lợi. Cô cũng đánh giá cao hệ thống nhà ga, tàu điện cao tốc tại thủ đô, cho trải nghiệm tốt hơn nhiều so với xe buýt cũ.

Co nha rieng van thue tro de loi gan 10 trieu/thang o TP.HCM hinh anh
Co nha rieng van thue tro de loi gan 10 trieu/thang o TP.HCM hinh anh

Một trường hợp khác là Ngọc Yến, 22 tuổi, sống tại TP.HCM. Từ cuối năm 2024, cô đã chọn tàu metro làm phương tiện chính để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 1 triệu đồng mỗi tháng, Yến có thể di chuyển quãng đường 15 km từ nhà đến văn phòng một cách dễ dàng. Cô cũng cho biết rằng metro giúp cô tránh được kẹt xe, giảm căng thẳng và mang lại sự thoải mái.

Tổng quan, việc chuyển đổi sang các phương tiện di chuyển hiện đại đang trở thành xu hướng trong giới trẻ. Họ cho rằng những lựa chọn này giúp họ tránh kẹt xe, tiết kiệm công sức và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn. Tuy nhiên, mỗi phương tiện đều có những ưu và nhược điểm riêng, và việc lựa chọn phương tiện phù hợp phụ thuộc vào nhu cầu và sở thích cá nhân của mỗi người. Tìm hiểu thêm về các phương tiện công cộng tại Việt Nam và khám phá các giải pháp giao thông thông minh.

]]>