Việc sử dụng chân để điều khiển vô lăng ô tô là một hành vi nguy hiểm và hoàn toàn không nên được thực hiện. Không chỉ vi phạm luật giao thông, hành vi này còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao, ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe, hành khách và các phương tiện khác trên đường.

Theo quy định của pháp luật hiện hành, người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi dùng chân điều khiển vô lăng khi xe đang chạy trên đường bộ sẽ phải đối mặt với các hình thức xử phạt nghiêm khắc. Cụ thể, tại Nghị định 168 năm 2024 của Chính phủ, đã quy định rõ rằng người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi này sẽ bị phạt tiền từ 40 triệu đồng đến 50 triệu đồng. Nếu trường hợp người lái xe gây tai nạn, mức phạt sẽ tăng lên từ 50 triệu đồng đến 70 triệu đồng và có thể bị tước bằng lái từ 22 đến 24 tháng.

Bên cạnh đó, người điều khiển xe ô tô cũng có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng khi thực hiện hành vi vi phạm này. Trong trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng, người lái xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự tùy vào mức độ vi phạm. Điều này cho thấy rõ ràng rằng pháp luật đang có các biện pháp mạnh mẽ để ngăn chặn và xử lý nghiêm minh đối với hành vi này.

Các chuyên gia giao thông cũng đã lên tiếng khuyến cáo về nguy hiểm của việc dùng chân để điều khiển vô lăng. Họ cho rằng hành vi này làm giảm khả năng phản xạ và kiểm soát của người lái, đặc biệt trong các tình huống bất ngờ, gây nguy cơ va chạm và tai nạn. Do vậy, tuyệt đối không nên dùng chân để điều khiển vô lăng hoặc thực hiện bất kỳ hành vi nào gây mất tập trung khi lái xe.

Để đảm bảo an toàn giao thông, người lái xe cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của luật giao thông, tập trung hoàn toàn khi lái xe và tránh thực hiện các hành vi nguy hiểm như dùng chân điều khiển vô lăng. Hơn nữa, ý thức và trách nhiệm của mỗi người lái xe là rất quan trọng trong việc tạo nên một môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm đã lan truyền trên mạng xã hội, khiến nhiều người xem qua vô cùng bức xúc. Video cho thấy tài xế lái xe bán tải xem thường luật, cố tình lái xe lấn làn, chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, suýt dẫn đến tai nạn kinh hoàng.

Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 17 giờ ngày 16.7.2025 trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai. Xe bán tải bất chấp nguy hiểm, ép ô tô đi đúng luật phải lách vào sát ta-luy trên cao tốc để tránh tai nạn đối đầu.

Theo hình ảnh từ camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông ghi lại, thời điểm nói trên, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hướng từ Hà Nội đi Lào Cai. Khi đến đoạn qua địa phận xã Châu Quế, tài xế một phen hoảng hốt khi phát hiện ở chiều ngược lại bất ngờ xuất hiện một ô tô khác loại xe bán tải màu xám, hiệu Nissan Navara, mang biển kiểm soát 24C-056.65 đang bất chấp luật, cố lấn sang làn đường ngược chiều để vượt một xe tải cùng hướng.

Đáng nói, không những lái xe sai luật (cố tình lấn qua vạch kẻ đôi liền nét màu vàng), khi thấy các xe ở chiều ngược lại, tài xế xe bán tải còn liều lĩnh, không giảm tốc và lách về đúng làn đường quy định. Thay vào đó, quyết ‘thi gan’, ép ô tô gắn camera hành trình (đang đi đúng luật) phải tấp vào sát ta-luy bên đường cao tốc để tránh. Tình huống suýt dẫn đến tai nạn đối đầu nguy hiểm, khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc.

Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem cũng tỏ ra bất bình và phẫn nộ trước kiểu lái xe xem thường luật và mạng sống người khác của tài xế xe bán tải nói trên. Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm tài xế vi phạm.

Đồng thời đề nghị cần có thêm giải pháp nhằm hạn chế tình trạng ô tô chạy ngược chiều, vượt ẩu trên cao tốc, nhất là những tuyến cao tốc nhỏ hẹp, chưa có dải phân cách cứng như cao tốc Hà Nội – Lào Cai.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Ngoài ra, người lái xe vi phạm lỗi này cũng bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi.

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa hoàn thành việc lập biên bản và xử phạt hành chính đối với tài xế N.H.Q., sinh năm 1979, đến từ tỉnh Quảng Ninh. Tài xế này đã bị phát hiện điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên vào chiều ngày 22/7.

Camera hành trình của một xe ô tô phía sau đã ghi lại hình ảnh tài xế Q. thực hiện hành động đi lùi trên cao tốc khi đến lối ra đường cao tốc Bách Quang – Thái Nguyên. Đoạn video ghi lại sự việc đã nhanh chóng lan truyền trên các diễn đàn, mạng xã hội và gây ra nhiều phản ứng tiêu cực từ cộng đồng.

Theo quy định của pháp luật hiện hành, hành vi điều khiển xe ô tô đi lùi trên cao tốc được xem là hành vi vi phạm giao thông nghiêm trọng và có thể gây ra hậu quả khôn lường. Đối với trường hợp của tài xế Q., cơ quan chức năng đã áp dụng mức xử phạt là 35 triệu đồng và quyết định trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe của tài xế này.

Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an đã kêu gọi và khuyến cáo tất cả các lái xe cần phải tuyệt đối tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, đặc biệt là trên cao tốc. Việc không điều khiển xe lùi trên cao tốc là một trong những biện pháp quan trọng để phòng tránh tai nạn giao thông và đảm bảo an toàn cho chính người lái xe và những người tham gia giao thông khác.

Các lái xe cần nghiêm túc rút kinh nghiệm từ vụ việc này và luôn cảnh giác, tuân thủ các quy tắc giao thông nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa quyết định xử phạt Công ty Cổ phần Địa ốc Novaland (Novaland) với số tiền lên đến 85 triệu đồng do vi phạm nghiêm trọng các quy định về minh bạch thông tin trong lĩnh vực chứng khoán. Quyết định này được đưa ra sau khi cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra và phát hiện ra hàng loạt vi phạm liên quan đến việc công bố thông tin của công ty này.

Cụ thể, Novaland bị phát hiện đã không công bố các thông tin quan trọng và chậm trễ trong việc công bố các báo cáo tài chính cũng như các thông tin liên quan đến việc phát hành trái phiếu. Trong đó, công ty này đã không công bố thông tin về báo cáo tình hình thực hiện cam kết của doanh nghiệp phát hành đối với người sở hữu trái phiếu bán niên năm 2023 và báo cáo tình hình sử dụng số tiền từ đợt phát hành trái phiếu được kiểm toán bán niên năm 2023. Bên cạnh đó, Novaland cũng chậm trễ trong việc công bố thông tin về báo cáo tài chính và các giải trình về chênh lệch lợi nhuận.

Ngoài ra, trong một diễn biến khác, Novaland vừa công bố kế hoạch phát hành cổ phiếu riêng lẻ để hoán đổi nợ với các chủ nợ, nhằm tái cơ cấu tài chính và cải thiện tình hình tài chính của công ty. Tổng giá trị khoản nợ được đề xuất hoán đổi là 2.645 tỷ đồng, với NovaGroup chiếm phần lớn. Việc phát hành cổ phiếu này dự kiến sẽ giúp Novaland giảm áp lực dòng tiền và cải thiện các chỉ số tài chính.

Việc phát hành cổ phiếu để hoán đổi nợ được xem là một bước đi chiến lược của Novaland trong bối cảnh hiện nay. Tuy nhiên, lộ trình tái cấu trúc tài chính của Novaland vẫn đối mặt với nhiều khó khăn, bao gồm rủi ro pháp lý và mục tiêu kinh doanh năm 2025. Mặc dù vậy, với nỗ lực tái cơ cấu và cải thiện tình hình tài chính, Novaland kỳ vọng sẽ sớm vượt qua những khó khăn và ổn định hoạt động kinh doanh.

Như vậy, quyết định xử phạt của UBCKNN không chỉ là một biện pháp hành chính mà còn là một lời cảnh tỉnh đối với các doanh nghiệp trong lĩnh vực chứng khoán về tầm quan trọng của việc minh bạch thông tin. Đồng thời, nỗ lực tái cơ cấu của Novaland cũng là một tín hiệu tích cực cho thấy doanh nghiệp đang tích cực tìm kiếm giải pháp để khắc phục khó khăn và phát triển bền vững.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa ban hành quyết định xử phạt hành chính đối với Công ty Cổ phần Hùng Vương (UPCoM: HVG) do vi phạm nghiêm trọng các quy định về công bố thông tin. Công ty này đã bị phát hiện không công bố một loạt các báo cáo tài chính quan trọng, bao gồm các báo cáo quý và báo cáo năm đã được kiểm toán và soát xét.

Cụ thể, theo quyết định ngày 16/07/2025, các báo cáo tài chính mà Công ty Cổ phần Hùng Vương không công bố gồm: báo cáo tài chính quý 4/2022, báo cáo tài chính năm 2022 đã được kiểm toán, báo cáo tài chính quý 1/2023, quý 2/2023, báo cáo tài chính bán niên năm 2023 đã được soát xét, báo cáo tài chính quý 3/2023, quý 4/2023, báo cáo tài chính năm 2023 đã được kiểm toán, báo cáo tài chính quý 1/2024, quý 2/2024, báo cáo tài chính bán niên năm 2024 đã được soát xét, báo cáo tài chính quý 3/2024, quý 4/2024, báo cáo tài chính năm 2024 đã được kiểm toán, và báo cáo tài chính quý 1/2025.

Ngoài ra, Công ty Cổ phần Hùng Vương cũng không công bố các báo cáo thường niên các năm 2022, 2023 và 2024; báo cáo tình hình quản trị công ty các năm 2022, 6 tháng đầu năm 2023, năm 2023, 6 tháng đầu năm 2024 và năm 2024. Bên cạnh đó, các tài liệu, biên bản và nghị quyết của họp Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên các năm 2023, 2024 và 2025 cũng không được công bố.

Đối với những hành vi vi phạm này, Công ty Cổ phần Hùng Vương đã bị UBCKNN xử phạt 85 triệu đồng.