Cục Thống kê, Bộ Tài chính vừa công bố số liệu về tổng tỷ suất sinh (TFR) năm 2024 của 34 tỉnh/thành phố trực thuộc Trung ương sau khi thực hiện sắp xếp. Theo đó, tỉnh Hưng Yên có TFR đạt 2,35 con/phụ nữ, nằm trong nhóm 18 tỉnh có mức sinh từ mức thay thế đến dưới mức cao, tức TFR từ 2,1 con/phụ nữ đến dưới 2,5 con/phụ nữ. Đây là nhóm tỉnh có mức sinh ổn định, đóng góp vào việc bảo đảm cơ cấu dân số hợp lý, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác chăm sóc sức khỏe, phát triển nguồn nhân lực và ổn định an sinh xã hội.

Bên cạnh đó, có 13 tỉnh trong số 34 tỉnh có mức sinh dưới mức sinh thay thế, với TFR thấp hơn 2,1 con/phụ nữ. Điều này cho thấy sự chênh lệch đáng kể về mức sinh giữa các tỉnh/thành phố. Các tỉnh có mức sinh thấp cần được quan tâm để tìm ra giải pháp nâng cao mức sinh, đảm bảo sự cân bằng về dân số và phát triển bền vững.

Cụ thể, 5 tỉnh có mức sinh thấp nhất cả nước gồm: Thành phố Hồ Chí Minh, Tây Ninh, Cần Thơ, Cà Mau và Vĩnh Long. Các địa phương này cần có những chính sách hỗ trợ về mặt kinh tế, xã hội để cải thiện mức sinh. Ngược lại, có 3 tỉnh có mức sinh cao với TFR từ 2,5 con/phụ nữ trở lên, bao gồm Điện Biên, Tuyên Quang và Lào Cai. Các tỉnh này cần có những biện pháp để đảm bảo mức sinh không quá cao, gây áp lực lên các nguồn lực phát triển của địa phương.

Việc công bố số liệu TFR giúp các nhà hoạch định chính sách có cái nhìn tổng quan về tình hình dân số của từng địa phương, từ đó đưa ra những quyết định phù hợp để đảm bảo sự phát triển bền vững và ổn định của xã hội. Thông qua số liệu này, các địa phương có thể xây dựng các chiến lược phát triển kinh tế – xã hội phù hợp, nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân và đảm bảo an sinh xã hội.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 2/8 tại tỉnh Hưng Yên, gây hậu quả đau thương cho một gia đình và làm dấy lên mối quan ngại về an toàn giao thông tại khu vực này.

According to cơ quan chức năng, vụ tai nạn liên quan đến một nhóm ba thanh niên đi xe máy, không đội mũ bảo hiểm, lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp. Do không làm chủ được tốc độ, các thanh niên này đã tự gây tai nạn và đâm vào cột điện. Hậu quả, một người đã tử vong tại chỗ, hai người khác bị thương nặng và được người dân địa phương đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Thái Bình.

Tại hiện trường, chiếc xe máy của các nạn nhân bị hư hỏng nghiêm trọng. Vụ việc đã thu hút rất đông người dân hiếu kỳ, gây ách tắc giao thông cục bộ. Nhiều người dân đã bày tỏ sự lo ngại về tình trạng an toàn giao thông tại khu vực này và mong muốn cơ quan chức năng có biện pháp để ngăn chặn những vụ tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Phòng CSGT, Công an tỉnh Hưng Yên đã có mặt tại hiện trường, điều tiết giao thông và phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Cơ quan chức năng đang khẩn trương làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn để có thể đưa ra kết luận chính xác và có biện pháp xử lý phù hợp.

Đây là một vụ tai nạn giao thông đáng tiếc và gây ra nhiều thương tiếc cho gia đình của các nạn nhân. Qua vụ việc này, cơ quan chức năng cũng như người dân địa phương hy vọng sẽ rút ra được những bài học kinh nghiệm để tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu những vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang ngày càng hội nhập sâu rộng, vai trò của các doanh nghiệp trong việc thúc đẩy sự phát triển bền vững đã trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Tổng Công ty May Hưng Yên – CTCP (HUGACO) là một trong những doanh nghiệp tiêu biểu, đã và đang tạo ra những giá trị lớn lao cho nền kinh tế và xã hội.

Đặc biệt, người đứng đầu HUGACO, doanh nhân Phạm Thị Phương Hoa, đã trở thành một biểu tượng của sự lãnh đạo bản lĩnh và nhân văn. Với gần 40 năm gắn bó và cống hiến cho HUGACO, doanh nhân Phạm Thị Phương Hoa đã cùng với Hội đồng quản trị và Ban lãnh đạo xây dựng chiến lược phát triển dài hạn, chuyển đổi mô hình sản xuất từ gia công sang FOB, đầu tư thiết bị hiện đại và chuẩn hóa quy trình để nâng cao hiệu suất lao động.

Đặc biệt, triết lý ‘Lấy con người làm trung tâm’ của doanh nhân Phạm Thị Phương Hoa đã giúp HUGACO trở thành một trong những doanh nghiệp có môi trường làm việc tốt nhất. HUGACO đã tạo dựng chỗ đứng vững chắc tại các thị trường khó tính như Hoa Kỳ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc và Mexico với các sản phẩm đa dạng như áo sơmi, jacket, vest nữ, đồng phục, áo Blazer, jacket (nhồi bông, lông, chần bông), các dòng dresses/shirts, dòng trousers/pants, các dòng thời trang.

Mỗi sản phẩm không chỉ mang trong mình chất lượng vượt trội mà còn là kết tinh của nỗ lực không ngừng nghỉ và chiến lược quản trị hiệu quả của doanh nghiệp. Ngoài thành công trong vai trò điều hành doanh nghiệp, doanh nhân Phạm Thị Phương Hoa còn luôn tâm huyết với việc lan tỏa giá trị tích cực đến cộng đồng.

HUGACO đã xây dựng được một nét văn hóa doanh nghiệp đặc biệt: ‘Lấy trách nhiệm xã hội làm gốc rễ cho sự phát triển bền vững’. Công ty đã triển khai nhiều hoạt động thiết thực như hỗ trợ tiêu thụ nông sản cho nông dân, tặng bảo hiểm xã hội tự nguyện cho người có hoàn cảnh khó khăn, ủng hộ xây nhà đồng đội và bảo trợ cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn.

Trong giai đoạn cả nước gồng mình chống dịch COVID-19, doanh nhân Phạm Thị Phương Hoa đã lãnh đạo HUGACO thể hiện tinh thần tương thân tương ái qua hàng loạt chương trình ý nghĩa. Những hành động này đã truyền cảm hứng mạnh mẽ trong cộng đồng doanh nhân và thể hiện rõ vai trò của doanh nghiệp trong việc đóng góp cho xã hội.

Doanh nhân Phạm Thị Phương Hoa đã được trao tặng Huân chương Lao động hạng Ba, danh hiệu Chiến sĩ thi đua toàn quốc và nhiều phần thưởng cao quý khác của Trung ương và địa phương. Những vinh dự ấy không chỉ là sự ghi nhận cá nhân mà còn là thành quả chung của cả tập thể dưới sự lãnh đạo tận tâm của một nữ doanh nhân bản lĩnh.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 2/8 tại tỉnh Hưng Yên, khi một nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh và đâm vào cột đèn ven đường. Hậu quả, một người tử vong tại chỗ, hai người khác bị thương nặng và nhập viện cấp cứu.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 20h50 ngày 2/8, khi Vũ Hồng Đ. (16 tuổi, trú tại xã Quang Lịch, tỉnh Hưng Yên) cầm lái xe máy chở theo Hoàng Bảo Đ. (15 tuổi) và Bùi Tùng D. (15 tuổi), cả ba cùng không đội mũ bảo hiểm đi xe theo hướng đường Võ Nguyên Giáp đi Cầu Bo. Do không làm chủ tốc độ, xe máy đã tự đâm vào cột đèn ven đường.

Vụ tai nạn khiến Bảo Đ. tử vong tại chỗ, Hồng Đ. và Tùng D. bị thương nặng được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Thái Bình. Chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Một nhân chứng cho biết, vào thời điểm trên, anh đã thấy nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, có xe còn không mang biển kiểm soát phóng với tốc độ cao, lạng lách trên đường. Tình trạng các nhóm thanh niên tụ tập đi xe máy phóng nhanh, lạng lách đánh võng, nẹt bô diễn ra khá thường xuyên trên cung đường này, khiến không ít người đi đường phải dạt vào lề đường để đảm bảo an toàn.

Các vụ tai nạn giao thông liên quan đến thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh đã trở thành vấn đề nhức nhối tại nhiều địa phương. Để giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông, cũng như thực hiện các biện pháp kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Trong trường hợp này, gia đình và xã hội cũng cần quan tâm, giáo dục các em về ý thức chấp hành pháp luật giao thông, tránh để xảy ra những vụ tai nạn đáng tiếc.

Chiều ngày 22/7, tình hình thời tiết tại tỉnh Hưng Yên tiếp tục diễn biến phức tạp khi mưa to vẫn tiếp diễn tại các khu vực ven biển và đồng bằng, mặc dù gió to đã giảm. Nhiều tuyến đường chính liên xã như Quốc lộ 10, Quốc lộ 39A, Quốc lộ 39B… đã bị ngập nước, gây khó khăn cho giao thông.

Tại tuyến đê bao trên sông Kiến Giang, đoạn qua xã Hồng Vũ, nước sông dâng cao đã tràn vào các nhà dân ở bãi ngoài đê chính. Hàng chục hộ dân ở ngoài bãi đê bị nước sông dâng cao tràn vào sân, vườn. UBND xã Hồng Vũ đã báo cáo sự việc với Chi Cục Thủy lợi tỉnh Hưng Yên và huy động người và máy móc đến đắp, nâng cao mặt đê bao.

Phóng viên Tiền Phong đã ghi nhận trực tiếp tại hiện trường. Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Hưng Yên Đỗ Quý Phương cho biết, khu vực ngoài bãi đê sông Kiến Giang qua xã Hồng Vũ có 42 hộ dân, do nước sông lên cao nên một số tuyến đường vào khu dân cư này bị ngập.

Ông Phương cũng thông tin, với phần đê bao tràn nước, các đơn vị đã gia cố bờ bao và ngăn tình trạng nước tràn sâu vào chân đê chính. Tính đến 18h cùng ngày, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Hưng Yên đã có báo cáo nhanh với UBND tỉnh về tình hình thiệt hại.

Tổng diện tích cây màu bị ngập úng, gãy đổ trên 40.000 ha, trong đó diện tích lúa bị ngập khoảng 26.000 ha, gồm 11.000 ha lúa mới gieo sạ bị ngập trắng và 15.000 ha lúa đã cấy bị úng. Ngoài ra, khoảng 15 ha chuối bị đổ ngã hoàn toàn.

Lãnh đạo tỉnh Hưng Yên đã đi kiểm tra và chỉ đạo công tác khắc phục bão lũ. Tại khu vực phía Nam sông Luộc, tỉnh đã vận hành 23 trạm bơm với 116 máy bơm để phục vụ công tác bơm tiêu úng. Dự kiến đêm 22/7, khi trời không mưa, mực nước sông xuống thấp, tỉnh sẽ tiến hành mở tối đa các cống để tiêu nước ra sông, giảm ngập úng đồng ruộng.

Hiện tại, các cơ quan chức năng của tỉnh Hưng Yên đang tích cực triển khai các biện pháp khắc phục hậu quả của bão lũ, đảm bảo an toàn cho người dân và tài sản.

Bão số 3 đang di chuyển chậm vào vịnh Bắc Bộ và dự kiến sẽ đi vào đất liền Việt Nam trong ngày mai (22/7). Đến 4 giờ sáng ngày 21/7, tâm bão nằm trên khu vực phía bắc bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc), cách Quảng Ninh-Hải Phòng khoảng 275km về phía đông. Lúc này, sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão đã giảm xuống cấp 9, với gió giật cấp 11.

Dự báo trong ngày và đêm nay (21/7), bão di chuyển chậm với tốc độ khoảng 15km/h, vượt qua bán đảo Lôi Châu và đi vào vịnh Bắc Bộ. Do mặt biển ấm trên vịnh Bắc Bộ, bão có khả năng mạnh trở lại, đạt cường độ cao nhất khoảng cấp 11, giật cấp 14. Ngày mai (22/7), bão đi vào đất liền nước ta. Do hướng di chuyển tây tây nam, vùng đổ bộ của bão có sự dịch chuyển xuống phía nam, trọng tâm là Hưng Yên – Thanh Hoá.

Thời điểm áp sát đất liền, bão có thể duy trì cường độ cấp 9-10, giật cấp 12. Đến 4h sáng ngày 23/7, khi đi sâu vào đất liền Hưng Yên – Thanh Hoá, bão suy yếu thành một áp thấp nhiệt đới với cường độ khoảng cấp 6-7, giật cấp 9. Sau đó, áp thấp nhiệt đới tiếp tục di chuyển chậm theo hướng tây tây nam, suy yếu thành một vùng áp thấp và tan dần ở Thượng Lào.

Do vùng mây rộng, có tính chất lệch tây và nam nên dù vùng tâm bão đổ bộ là Hưng Yên – Thanh Hoá, vùng chịu ảnh hưởng của bão vẫn rất rộng, bao trùm gần như toàn bộ miền Bắc và Bắc Trung Bộ. Từ tối và đêm 21/7, vùng ven biển từ Quảng Ninh đến Nghệ An bắt đầu có gió mạnh dần lên cấp 7-9, vùng gần tâm bão cấp 10-11, giật cấp 14 – cấp gió có thể làm đổ cây cối, cột điện, tốc mái nhà, gây thiệt hại rất nặng. Khu vực sâu trong đất liền gió mạnh cấp 6, giật cấp 7-8.

Từ ngày 21/7 đến ngày 23/7, khu vực Đông Bắc, đồng bằng Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có mưa to đến rất to và dông với lượng mưa phổ biến 200-350mm, có nơi trên 600mm. Cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ cao xuất hiện mưa cường suất lớn trên 150mm trong 3 giờ, gây lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi, ngập lụt ở vùng trũng thấp. Các nơi khác ở khu vực Bắc Bộ và Hà Tĩnh từ 21-23/7 cũng có mưa vừa, mưa to, cục bộ xảy ra mưa rất to và dông với lượng mưa phổ biến 100-200mm, có nơi trên 300mm.

Do ảnh hưởng của bão, vùng biển Bắc Vịnh Bắc Bộ (bao gồm các đặc khu Bạch Long Vĩ, Cô Tô, Cát Hải, đảo Hòn Dấu) hôm nay có gió mạnh cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8-9, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-11, giật cấp 14, sóng biển cao 2-4m, vùng gần tâm bão 3-5m, biển động dữ dội. Cơ quan khí tượng đặc biệt lưu ý, thời tiết trên biển, vùng đất liền ven biển trong bão cực kỳ nguy hiểm, không an toàn cho bất kỳ phương tiện, công trình nào hoạt động trong vùng nguy hiểm như tàu du lịch, tàu chở khách, tàu vận tải, lồng, bè, khu nuôi trồng thuỷ sản, đê, kè, tuyến đường ven biển.

Các phương tiện có khả năng cao bị lật úp, phá huỷ, ngập úng do gió mạnh, dông, lốc, sóng lớn và nước biển dâng. Ngoài ra, vùng ven biển Hải Phòng-Quảng Ninh có thể xuất hiện nước dâng do bão vào chiều 22/7 với mực nước dâng từ 0,5-1m. Mực nước tại Hòn Dấu (Hải Phòng) thời gian này cao 3,7-4,1m, tại Cửa Ông (Quảng Ninh) cao 4,4-4,8m, tại Trà Cổ (Quảng Ninh) cao 3,6-4m. Nguy cơ cao xảy ra ngập, úng tại khu vực ven biển, cửa sông.