Việt Nam đang gặp khó khăn trong việc số hóa dữ liệu hạ tầng giao thông đường bộ do thiếu sự đồng bộ và phân tán dữ liệu từ các địa phương. Một cơ sở dữ liệu chung với quy trình cập nhật và chia sẻ đồng nhất là cần thiết, đi cùng với việc chuẩn hóa và ràng buộc trách nhiệm của các bên liên quan. Việc số hóa này sẽ tạo ra một “bản đồ giao thông sống động”, mang lại nhiều lợi ích cho cả người dùng và các đơn vị quản lý.
Tọa đàm “Chuyển đổi xe xăng sang xe điện” được tổ chức nhằm giảm ô nhiễm không khí từ giao thông, đặc biệt ở vành đai 1 của Hà Nội. Các chuyên gia cho rằng ô nhiễm giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải xe giao thông là 12% và bụi hoạt động giao thông là 23%. Chuyển đổi thành công cần sự hợp tác của mọi người, chính quyền và người dân, cùng xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và tận dụng hệ thống cây xăng hiện có để chuyển đổi thành điểm sạc xe điện.
Đại hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên đã thông qua Nghị quyết triển khai Dự án cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới, nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng trung du miền núi phía Bắc với Hà Nội. Dự án có chiều dài 100,69 km, tổng mức đầu tư 16.789 tỷ đồng, góp phần nâng cao khả năng liên kết vùng và chất lượng hạ tầng giao thông.