Hà Nội

TP đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh, dự kiến trình HĐND thông qua vào kỳ họp tháng 9/2025. Theo đó, người dân sở hữu xe máy xăng/dầu chuyển đổi sang phương tiện xanh được hỗ trợ trực tiếp 3-5 triệu đồng/xe, tùy theo hộ khẩu và tình trạng kinh tế. Dự thảo cũng đề xuất lộ trình hạn chế, cấm sử dụng xe cá nhân chạy xăng/diesel trong vùng đô thị từ 2026 đến 2050. Tới cuối 2026, ít nhất 10% chỗ đỗ xe tại công trình hiện có trụ sạc, với dự án mới tỷ lệ này là 30%.

Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, đồng thời triển khai chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.

Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và mạng lưới công cộng chưa đủ. Từ 2026, xe máy xăng bị hạn chế trong vành đai 1, và từ 2028, chúng sẽ bị giới hạn trong cả vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy xăng, là phương tiện chính của người dân nội đô.

Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20/CT-TTg về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn và giải quyết ô nhiễm môi trường. Theo đó, Hà Nội phải chuyển đổi phương tiện di chuyển đến năm 2026. Tuy nhiên, việc thực hiện chính sách này cần nhiều nỗ lực, bao gồm cả việc đưa lộ trình chuyển đổi xanh vào cuộc sống hàng ngày của người dân. Hà Nội hiện có 6,9 triệu xe máy, gây ô nhiễm không khí đáng kể. Chỉ thị 20 đề ra lộ trình giúp Hà Nội trở thành đô thị bền vững.

Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030. Thủ tướng yêu cầu thành phố giúp các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, không lưu thông xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 trước 1/7/2026.

Tập đoàn FLC sẽ tổ chức họp đại hội đồng cổ đông bất thường vào ngày 4/8 tại Hà Nội. HĐQT sẽ báo cáo kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm và kế hoạch năm tới. ĐHĐCĐ cũng sẽ quyết định việc miễn nhiệm và bầu bổ sung thành viên HĐQT và Ban kiểm soát. Thông tin này công bố sau phiên phúc thẩm vụ Lừa đảo chiếm đoạt tài sản và Thao túng thị trường chứng khoán liên quan đến ông Trịnh Văn Quyết – cựu Chủ tịch FLC.

Hà Nội sẽ cấm xe máy, ô tô sử dụng xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028, hướng tới phát triển đô thị xanh, văn minh. Chính sách được dân ủng hộ nhưng còn băn khoăn về chuyển đổi xe điện. Chuyên gia đánh giá đây là xu hướng cần thiết, phù hợp toàn cầu nhưng cần chuẩn bị kỹ hạ tầng, cơ chế hỗ trợ để đảm bảo hiệu quả.

Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về chuyển đổi đối với giao thông đô thị tại Hà Nội là một bước ngoặt quan trọng để xây dựng thành phố bền vững. Quyết định này không chỉ về giao thông mà còn thể hiện tư duy và bản lĩnh cải cách nhằm giảm ô nhiễm không khí và tăng cường giao thông công cộng. Các mục tiêu và phương thức triển khai cụ thể đã được chỉ định rõ ràng.

Hà Nội – Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 nhằm giảm ô nhiễm không khí, yêu cầu thực hiện các biện pháp quyết liệt như cấm xe máy vào Vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe chạy xăng chưa đủ, cần xử lý đồng bộ các nguồn phát thải và chuyển đổi hiệu quả. Ưu tiên đầu tư cho giao thông công cộng, tăng xe buýt sạch, mở rộng metro và số hóa hệ thống vé là giải pháp cần thiết.

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) phát động đợt thi đua cao điểm năm 2025 để nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn giao thông và chào mừng 80 năm Cách mạng tháng Tám, Quốc khánh 2/9 và Năm An toàn giao thông quốc gia 2025. Đợt thi đua tập trung vào hội thi chuyên môn, khen thưởng và xây dựng đội ngũ thân thiện. Transerco cũng kết hợp thi đua với sản xuất – kinh doanh, ứng dụng công nghệ số và trí tuệ nhân tạo để hướng tới giao thông xanh, thông minh và hiện đại.

Nắng nóng và nắng nóng gay gắt đang diễn ra ở Hà Nội và các tỉnh lân cận. Nhiệt độ tại trạm Láng (Hà Nội) đã đạt 38,2 độ C, một số nơi ở thủ đô ghi nhận trên 50 độ C. Hàng chục công nhân vẫn chăm chỉ làm việc tại công trường cải tạo, chỉnh trang và vệ sinh môi trường hai bên sông Tô Lịch, bất chấp thời tiết oi bức và mùi hôi của nước sông.

Thị trường bất động sản Hà Nội đang mất cân đối cung – cầu nghiêm trọng. Cung căn hộ tăng mạnh nhưng không phù hợp với nhu cầu, gây áp lực lên giá bán và khiến nhiều người dân đô thị khó sở hữu nhà. Nguồn cung căn hộ bình dân và trung cấp đang co hẹp, rủi ro cho sự ổn định và phát triển lành mạnh của thị trường bất động sản và khoảng cách thu nhập cũng như bất bình đẳng xã hội.

Các tuyển thủ bóng đá Việt Nam như Thành Chung, Hoàng Đức, Hùng Dũng và Đoàn Văn Hậu đã sở hữu những biệt thự và căn hộ mới tại Hà Nội và Hải Dương, trị giá hàng tỷ đồng, như một biểu tượng của thành công và phong cách sống.

Việc hạn chế xe máy chạy xăng ở Hà Nội gặp khó khăn khi thực thi. Cần sự chuẩn bị cẩn thận và minh bạch từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là chìa khóa cho chính sách xanh thành công, như ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Để thành công, Hà Nội cần xây dựng hạ tầng tích hợp và tăng cường truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.

Bà G., 55 tuổi, ở phường Hoàn Kiếm, Hà Nội, thu tiền trông giữ xe trái phép trên vỉa hè ở Phùng Hưng, gần nhà tang lễ TP Hà Nội, dù khu vực này có biển “Không thu tiền”. Bà G. sẽ bị phạt 10-15 triệu đồng.

Một người đàn ông ở Hà Nội băn khoăn về con trai mình có phải là con ruột hay không. Sau khi làm xét nghiệm ADN, người đàn ông nhận được kết quả nhưng vẫn có những nghi ngờ vì con không giống mình về ngoại hình. Các chuyên gia giải thích về cơ chế di truyền.

Đại hội Đảng bộ phường Ô Chợ Dừa nhiệm kỳ 2025-2030 đã diễn ra, mở đầu cho giai đoạn tái thiết và phát triển bền vững. Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đề nghị địa phương chọn một khu vực để tái thiết thành khu đô thị kiểu mẫu với thương mại, dịch vụ và kinh tế đêm. Xây dựng chính quyền liêm chính, gần dân, đẩy mạnh công nghệ số và thủ tục hành chính.

Hà Nội được đánh giá cao trong danh sách những thành phố mang đến trải nghiệm ẩm thực hàng đầu thế giới. Điểm nhấn ẩm thực Hà Nội là sự tinh tế, thanh tao và chú trọng hương vị nguyên bản của nguyên liệu địa phương ở khu phố cổ với nhiều quán ăn lâu năm.

Bệnh nhân nam ở Hà Nội, mắc liên cầu lợn, sốt cao vài ngày, sau đó tử vong. Được chuyển từ Bệnh viện Đan Phượng sang Bạch Mai, bệnh nhân dương tính với vi khuẩn liên cầu lợn.