Đường ven biển – Tieudungonline.com https://tieudungonline.com Cổng thông tin mua sắm trực tuyến hàng đầu Việt Nam Thu, 02 Oct 2025 23:57:48 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/tieudung.svg Đường ven biển – Tieudungonline.com https://tieudungonline.com 32 32 Quy Nhơn cắm biển hạn chế tốc độ 30 km/giờ ven biển https://tieudungonline.com/quy-nhon-cam-bien-han-che-toc-do-30-km-gio-ven-bien/ Thu, 02 Oct 2025 23:57:46 +0000 https://tieudungonline.com/quy-nhon-cam-bien-han-che-toc-do-30-km-gio-ven-bien/

Trong nỗ lực không ngừng để đảm bảo an toàn giao thông và phát triển du lịch bền vững, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, đã triển khai việc cắm biển hạn chế tốc độ 30 km/giờ trên nhiều tuyến đường ven biển. Các tuyến đường bị ảnh hưởng bao gồm Xuân Diệu, Nguyễn Trung Tín, An Dương Vương, và Nguyễn Tất Thành. Ngoài ra, một số đoạn của các tuyến đường như Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Lê Hồng Phong, Phan Đình Phùng, và Lê Đức Thọ cũng đã được áp dụng giới hạn tốc độ này.

Sở Xây dựng Gia Lai cho biết, việc cắm biển báo giới hạn tốc độ sẽ góp phần phát triển du lịch
Sở Xây dựng Gia Lai cho biết, việc cắm biển báo giới hạn tốc độ sẽ góp phần phát triển du lịch

Việc áp dụng hạn chế tốc độ được thực hiện một cách linh hoạt, với một số tuyến đường áp dụng giới hạn tốc độ toàn thời gian, trong khi một số khác chỉ áp dụng theo khung giờ. Đối với các tuyến đường đông phương tiện như Nguyễn Tất Thành và An Dương Vương, biển báo 30 km/giờ chỉ áp dụng cho hai làn ngoài cùng, trong khi các làn giữa vẫn được lưu thông bình thường.

Quyết định này đã gây ra nhiều tranh luận trên mạng xã hội. Một số người cho rằng tốc độ 30 km/giờ là quá thấp và gây bất tiện cho người đi xe máy, ô tô cá nhân, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, cũng có nhiều người ủng hộ giảm tốc độ trên các tuyến đường du lịch, cho rằng điều này giúp giảm thiểu tai nạn, đặc biệt ở những điểm giao cắt, gần khu dân cư, trường học, và nơi có người đi bộ qua đường.

Không chỉ đảm bảo an toàn, việc lái xe chậm còn mang lại trải nghiệm tốt hơn cho du khách. Với tốc độ vừa phải, du khách có thể dễ dàng ngắm cảnh, dừng xe chụp hình hoặc ghé lại các điểm check-in, quán xá ven đường. Điều này góp phần kéo dài thời gian lưu trú và tăng mức chi tiêu tại địa phương.

Trao đổi với một lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Bình Định, được biết việc cắm biển hạn chế tốc độ tại các tuyến đường trên nhằm phù hợp với định hướng phát triển du lịch, đồng thời đảm bảo sự an toàn, thuận tiện cho người dân và khách tham quan. Động thái này cũng nhằm đưa hoạt động của xe điện du lịch vào nền nếp, sau khi Nghị định 165/2024 của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 15/2/2025, quy định xe điện chở du khách chỉ được phép hoạt động trên các tuyến đường có giới hạn tốc độ 30 km/giờ và không được dừng, đỗ, đón trả khách ở những nơi không quy định.

Việc hạn chế tốc độ không chỉ là một giải pháp kỹ thuật giao thông, mà còn là một bước đi chiến lược trong việc xây dựng môi trường du lịch an toàn, văn minh và hấp dẫn hơn tại phố biển Quy Nhơn. Với những nỗ lực không ngừng, thành phố Quy Nhơn đang ngày càng khẳng định vị thế của mình như một điểm đến lý tưởng cho du khách trong và ngoài nước.

]]>
Quảng Trị đốc thúc tiến độ 2 dự án đường ven biển trọng điểm https://tieudungonline.com/quang-tri-doc-thuc-tien-do-2-du-an-duong-ven-bien-trong-diem/ Tue, 16 Sep 2025 16:54:12 +0000 https://tieudungonline.com/quang-tri-doc-thuc-tien-do-2-du-an-duong-ven-bien-trong-diem/

Quảng Trị đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển, với nhiều yêu cầu từ lãnh đạo tỉnh. Mới đây, vào ngày 18.7, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, ông Hoàng Nam, đã trực tiếp kiểm tra hiện trường của hai dự án trọng điểm gồm đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây (giai đoạn 1) và tuyến đường bộ ven biển đoạn qua cầu Cửa Tùng, Cửa Việt.

Tại buổi kiểm tra, các bên liên quan đã báo cáo về tiến độ và những khó khăn đang gặp phải. Dự án đường ven biển kết nối hành lang Đông Tây đã đạt được một số kết quả khả quan khi bàn giao 31,6/48km, tương đương 66% tiến độ. Dự kiến trong quý III năm 2025, thêm 10,76km sẽ được bàn giao. Phần còn lại với chiều dài 5,45km sẽ hoàn thành trong năm 2026. Về thi công xây lắp, cả 4 gói thầu đang được triển khai với giá trị đạt 598/1.616 tỉ đồng, khoảng 37%.

Tuy nhiên, dự án đoạn qua cầu Cửa Tùng – Cửa Việt đang gặp nhiều thách thức, đặc biệt là liên quan đến giải phóng mặt bằng. Tổng số 305 hộ dân, 472 thửa đất và 312 ngôi mộ cần phải di dời. Đến nay, mới chỉ kiểm kê được 87/230 thửa đất tại xã Cửa Tùng. Dự án đang đối mặt với khó khăn về nhân lực cho giải phóng mặt bằng và xác định nguồn gốc đất chậm. Thêm vào đó, việc chuyển giao nhiệm vụ đồng bộ sau khi thực hiện mô hình chính quyền hai cấp chưa được thực hiện đầy đủ.

Trước những khó khăn và thách thức này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu các bên liên quan phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện khu tái định cư và giải quyết dứt điểm các vướng mắc. Ông nhấn mạnh sự cần thiết phải củng cố bộ máy địa phương để đảm bảo việc giải phóng mặt bằng đúng tiến độ. Các nhà thầu cần phải có cam kết rõ ràng với từng hạng mục công việc và thực hiện nghiêm túc. Ngoài ra, các sở, ngành liên quan sẽ phải báo cáo tiến độ hàng tuần và đề xuất các phương án xử lý kịp thời cùng với chế tài cụ thể đối với các nhà thầu vi phạm.

Để đảm bảo tiến độ dự án, ông Hoàng Nam cũng yêu cầu các đơn vị thi công cần tập trung nguồn lực, khẩn trương triển khai các hạng mục công việc còn lại. Đồng thời, chính quyền địa phương cần tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân để thực hiện giải phóng mặt bằng; quan tâm, hỗ trợ người dân trong quá trình di dời, tái định cư.

Bên cạnh đó, ông Hoàng Nam cũng nhấn mạnh vai trò quan trọng của dự án đường ven biển, không chỉ về giao thông mà còn về kinh tế, quốc phòng và bảo vệ môi trường. Vì vậy, các bên liên quan cần thể hiện quyết tâm cao, nỗ lực lớn để hoàn thành dự án theo tiến độ yêu cầu.

Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, có tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỉ đồng. Dự án được triển khai nhằm mục đích xây dựng đường ven biển từ đèo Rojamo (giới hạn tỉnh Quảng Trị – Quảng Ngãi) đến Cửa ra Km4+200m; đường bộ ven biển (theo nếp tuyến đã được phê duyệt) từ Km4+200m đến Cửa Tùng, Cửa Việt; đồng bộ với mô hình chính quyền hai cấp về hạ tầng giao thông phục vụ phát triển kinh tế – xã hội, an ninh, quốc phòng và bảo vệ môi trường của tỉnh.

]]>
Thủ tướng chỉ đạo Quảng Trị ‘nghĩ sâu, làm lớn’ với dự án sân bay https://tieudungonline.com/thu-tuong-chi-dao-quang-tri-nghi-sau-lam-lon-voi-du-an-san-bay/ Wed, 13 Aug 2025 00:22:27 +0000 https://tieudungonline.com/thu-tuong-chi-dao-quang-tri-nghi-sau-lam-lon-voi-du-an-san-bay/

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có chuyến công tác đến tỉnh Quảng Trị để kiểm tra tiến độ các dự án trọng điểm, trong đó có Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy và Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.

Thủ tướng động viên cán bộ, công nhân thi công Cảng hàng không Quảng Trị .
Thủ tướng động viên cán bộ, công nhân thi công Cảng hàng không Quảng Trị .

Trong chuyến công tác, Thủ tướng đã đến kiểm tra dự án thành phần đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam. Tại đây, Thủ tướng ghi nhận các nhà thầu đã cơ bản hoàn thành các khối lượng chính, chỉ còn lại công tác hoàn thiện 3 cầu vượt, các nút giao và an toàn giao thông. Các nhà thầu đang thi công 3 ca, 4 kíp để phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 7, đầu tháng 8, đưa vào khai thác dịp 19/8. Dự án này có tổng mức đầu tư trên 9.919 tỉ đồng và được xem là một trong những dự án quan trọng của tỉnh Quảng Trị.

Dự án đường bộ cao tốc đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ đang được khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.
Dự án đường bộ cao tốc đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ đang được khẩn trương đẩy nhanh tiến độ.

Thủ tướng cũng đã kiểm tra Khu bến cảng Mỹ Thủy, một dự án trọng điểm của tỉnh, có diện tích 685ha, tổng mức đầu tư 15.000 tỉ đồng do Công ty CP Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư. Dự án được chia làm 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 5.900 tỉ đồng, thời gian thi công từ năm 2023 – 2027. Hiện công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 đã hoàn thành, đang tiến hành thi công quy mô 4 bến, các hạng mục đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ.

Thủ tướng và lãnh đạo tỉnh Quảng Trị tặng quà cán bộ, công nhân thi công các dự án trọng điểm.
Thủ tướng và lãnh đạo tỉnh Quảng Trị tặng quà cán bộ, công nhân thi công các dự án trọng điểm.

Về Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, Thủ tướng đã kiểm tra và ghi nhận dự án được chia thành 2 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 – Giải phóng mặt bằng; Dự án thành phần 2 – xây dựng Cảng hàng không. Hiện đã hoàn thành hạng mục sân đỗ và lề vật liệu, đang thi công các hạng mục đường cất hạ cánh và đường lăn; hạng mục nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu đang được thi công.

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao tiềm năng, thế mạnh của tỉnh Quảng Trị và gợi mở những hướng đi phù hợp để đưa quê hương Quảng Trị ngày càng phát triển. Thủ tướng lưu ý, cùng với đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, cần hoàn thiện công tác quy hoạch, khai thác hiệu quả lợi thế về giao thông để phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ, du lịch, nông nghiệp công nghệ cao…, từng bước đưa đời sống nhân dân ngày càng ấm no, hạnh phúc.

Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo tỉnh, các sở, ngành cần mạnh dạn “nghĩ sâu, làm lớn”, tận dụng tối đa thế mạnh của hệ thống đường cao tốc, đường ven biển, cảng hàng không, cảng biển… để đẩy mạnh kết nối vùng, khu vực, đưa Quảng Trị ngày càng phát triển. Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu Quảng Trị cần sẵn sàng tinh thần triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trong thời gian tới.

]]>