UBND phường Tam Thắng tại TP.HCM vừa gửi văn bản đến Công ty Xây dựng Dân dụng và Công nghiệp Dầu khí (PVC-IC), chủ đầu tư của chung cư PVC-IC-Diamond (Lapen Center, đường 30 Tháng 4), yêu cầu khẩn trương thực hiện các yêu cầu của đoàn kiểm tra liên ngành. Yêu cầu này được đưa ra sau khi các căn hộ tại chung cư xuất hiện tình trạng nứt, gây lo ngại về an toàn cho cư dân.

Theo UBND phường Tam Thắng, vào ngày 24/7, phường đã nhận được thông tin phản ánh về tình trạng mất an toàn tại chung cư PVC-IC-Diamond. Ngay sau đó, trong các ngày 25-28/7, UBND phường Tam Thắng đã chủ trì và phối hợp cùng các đoàn kiểm tra, ban quản trị chung cư và cư dân để kiểm tra hiện trạng công trình. Đoàn kiểm tra liên ngành thuộc Sở Xây dựng TP.HCM đã tiến hành khảo sát thực tế công trình vào ngày 28/7. Tại buổi làm việc, đoàn kiểm tra đã đưa ra một số yêu cầu cấp thiết đối với chủ đầu tư để đảm bảo an toàn cho cư dân. Tuy nhiên, đến nay, chủ đầu tư vẫn chưa triển khai thực hiện theo các yêu cầu đã được hướng dẫn.

Cụ thể, UBND phường Tam Thắng yêu cầu chủ đầu tư tổ chức thuê đơn vị tư vấn và đơn vị thi công tiến hành các biện pháp bao bọc lưới, xây dựng sàn đỡ đối với vị trí, khu vực mất an toàn tại tầng 16 của chung cư. Ngoài ra, chủ đầu tư cần thuê đơn vị tư vấn có đủ năng lực để tiến hành kiểm định, phân tích, đánh giá và có kết luận chính thức về mức độ an toàn của chung cư.

Trước đó, tại căn hộ 16-08 (tầng 16) của chung cư Lapen Center, xuất hiện vết nứt chân tường kéo dài khoảng 4m. Ngoài ra, thêm 5 căn hộ khác cũng xuất hiện các vết nứt ngang tường. Tuy nhiên, theo đoàn kiểm tra liên ngành, các vết nứt hiện chỉ xuất hiện tại tường xây, chưa ghi nhận ảnh hưởng kết cấu bê tông cốt thép.

Chung cư Lapen Center có quy mô 34 tầng nổi và 2 tầng hầm, trên khu đất rộng hơn 5.100m2. Dự án được chủ đầu tư là Công ty CP Xây dựng Công nghiệp và Dân dụng Dầu khí (PVC-IC) thi công và nghiệm thu chất lượng công trình bởi Cục Giám định Bộ Xây dựng trước khi đưa vào hoạt động từ tháng 12/2019.

Hiện tại, cư dân tại chung cư PVC-IC-Diamond đang chờ đợi chủ đầu tư thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho họ. Việc chậm trễ trong việc thực hiện các yêu cầu của đoàn kiểm tra liên ngành đã gây ra lo ngại về mức độ an toàn của công trình.

Vấn đề an toàn phòng cháy, chữa cháy trong sử dụng xe điện đang trở thành một vấn đề cấp thiết và nhận được sự quan tâm rộng rãi từ công chúng. Gần đây, quyết định cấm xe điện được để tại tầng hầm của chung cư Tân Phước (phường Tân Sơn) đã gây ra nhiều tranh cãi và bàn luận. Để có một cái nhìn toàn diện và sâu sắc về vấn đề này, cần phải đánh giá và xem xét một cách tổng quan về việc sử dụng phương tiện xanh, thiết kế hạ tầng cho xe điện và các quy định về an toàn phòng cháy, chữa cháy cho xe điện tại các tòa nhà và chung cư.

Thực tế đã chứng minh rằng, khi một chính sách được nhìn nhận một cách tổng quan và sát với thực tiễn, quá trình thực thi sẽ càng ít gây ra rào cản và khó khăn cho người dân. Trong quá khứ, các vụ cháy nổ đã từng xảy ra và gây ra hậu quả nghiêm trọng, không còn dừng lại ở mức cảnh báo. Nguy cơ mất an toàn về phòng cháy, chữa cháy do đặc thù liên quan đến hệ thống pin (ắc-quy) và việc sạc điện không đúng quy định vẫn luôn hiện hữu.

Theo thống kê của Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy, 70% số vụ hỏa hoạn có liên quan đến việc chạm, chập điện. Luật số 55/2024/QH15 của Quốc hội về Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ có hiệu lực từ ngày 1/7/2025, trong đó Điều 8 quy định: Phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, hộ gia đình, cá nhân. Điều này cho thấy rằng, trách nhiệm đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy không chỉ thuộc về một bên mà là trách nhiệm của tất cả các bên.

Hiện nay, khi các chính sách về xanh hóa phương tiện được thực thi, số lượng xe điện sẽ tăng nhanh chóng. Để người dân không bị quá tải và không gặp khó khăn về hạ tầng sạc pin, trông giữ, bảo hành, bảo dưỡng…, các chủ đầu tư chung cư, ban quản lý, địa điểm sạc công cộng, nhà trọ,… cần phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu, lắp đặt hạ tầng đồng bộ, đúng tiêu chuẩn để đáp ứng nhu cầu người dân.

Người dân cũng cần tìm hiểu và tự trang bị kiến thức an toàn khi sử dụng phương tiện cũng như các hạ tầng đi kèm. Các chuyên gia đã nhiều lần lên tiếng cảnh báo, dù công suất của một xe đạp điện, xe máy điện không quá lớn (trừ ô-tô điện) nhưng khi sạc nhiều phương tiện cùng lúc trong điều kiện hạ tầng không bảo đảm; sử dụng các thiết bị đấu nối, thiết bị sạc, pin kém chất lượng thì cũng có thể gây ra sự cố chập điện dẫn đến cháy nổ.

Vì thế, các chủ xe nên sử dụng hệ thống sạc chuyên dụng có công suất phù hợp của nhà sản xuất và thiết bị bảo vệ chuyên dụng. Khu vực sạc điện cần được bố trí về hạ tầng, nguồn điện và địa điểm hợp lý; có thiết bị phòng cháy, chữa cháy, hệ thống giám sát 24/24 giờ nhằm xử lý kịp thời sự cố có thể xảy ra. Đồng thời, người dân và các cơ quan chức năng cần tích cực phối hợp để xây dựng và hoàn thiện các quy định và hạ tầng cần thiết, đảm bảo an toàn cho việc sử dụng xe điện.

Mới đây, các nhà sản xuất và các đơn vị cung cấp giải pháp về xe điện cũng đã tích cực đưa ra các giải pháp, như cung cấp các thiết bị sạc an toàn, các hệ thống pin an toàn và hướng dẫn sử dụng xe điện an toàn. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn cho người dân, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan, bao gồm cả người dân, các cơ quan chức năng và các nhà sản xuất.

Thông qua việc tăng cường phổ biến, giáo dục về an toàn phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, ý thức của người dân về sử dụng an toàn xe điện và các thiết bị điện sẽ được nâng cao. Từ đó, việc sử dụng xe điện sẽ trở nên an toàn và hiệu quả, đảm bảo cho sự phát triển bền vững của phương tiện xanh trong tương lai.

Thị trường bất động sản Việt Nam đang trải qua một giai đoạn phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là trong lĩnh vực chung cư. Theo các chuyên gia, thị trường này đang trong giai đoạn phục hồi và tăng trưởng sau giai đoạn trầm lắng do dịch bệnh và biến động kinh tế từ năm 2021 đến 2023. Tâm lý nhà đầu tư đang chuyển từ thận trọng sang lạc quan, đặc biệt khi các siêu đô thị như TP.HCM mở rộng, bao gồm sáp nhập Bình Dương, thúc đẩy nhu cầu nhà ở.

Giá chung cư tại Việt Nam vẫn ở mức thấp so với các thành phố lớn trên thế giới. Ví dụ, giá trung bình tại TP.HCM dao động từ 40-70 triệu đồng/m² cho phân khúc trung cấp, trong khi tại Singapore, giá có thể lên tới 300-500 triệu đồng/m². Theo báo cáo, nhu cầu căn hộ tại TP.HCM và Hà Nội tăng 19% trong quý 1/2025 so với cùng kỳ năm trước, đặc biệt ở phân khúc giá rẻ và trung cấp.

Bình Dương, với vị trí chiến lược giáp TP.HCM và hạ tầng đồng bộ, đang trở thành điểm nóng bất động sản. Các dự án mới như Astral City (Lapura), TT AVIO, Phú Đông Sky Garden, và The Emerald 68 đang dẫn đầu về giao dịch. Giá sơ cấp căn hộ tại Bình Dương tăng 10-20% so với cuối 2024, dao động từ 30-70 triệu đồng/m². Lợi nhuận cho thuê tại Bình Dương đạt 8-9%/năm, vượt trội so với TP.HCM (5-6%) và các thị trường phát triển như Singapore.

Dự án Astral City (Lapura) nằm trên mặt tiền Quốc lộ 13, với quy mô 8 block, 40 tầng, cung cấp 4.966 căn hộ, đáp ứng nhu cầu cả ở thực và đầu tư. Dựa trên Nguyên Lý Chu Kỳ Thiên Kiến, tâm lý nhà đầu tư tại Bình Dương đang chuyển từ thận trọng sang tích cực, nhờ thông tin sáp nhập và hạ tầng cải thiện. Đây là thời điểm lý tưởng để mua vào trước khi giá đạt đỉnh chu kỳ, dự kiến vào năm 2027-2028.

Tuy nhiên, nhà đầu tư cần lưu ý đến các rủi ro về pháp lý, thanh khoản, và biến động giá. Cần kiểm tra kỹ giấy phép xây dựng, quy hoạch 1/500, và cam kết bảo lãnh ngân hàng để tránh rủi ro dự án ‘trên giấy’. Việc cẩn thận và sáng suốt trong quá trình đầu tư sẽ giúp nhà đầu tư hạn chế tối đa các rủi ro và đạt được lợi nhuận như mong muốn.

Chuyển đổi sang xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang tích cực phát triển giao thông xanh. Tuy nhiên, quá trình gửi và sạc xe điện tại các chung cư ở TP.HCM đang gặp nhiều khó khăn, gây trở ngại cho người dân khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Nhiều người dân đã phản ánh về việc chung cư không có đủ điều kiện để giữ xe điện, không có khu vực sạc điện riêng biệt và không bố trí trạm sạc điện an toàn. Thậm chí, một số chung cư còn cấm gửi xe điện với lý do lo ngại về tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn về phòng cháy chữa cháy. Điều này đã khiến người dân gặp khó khăn khi sử dụng xe điện, đặc biệt là trong việc gửi và sạc xe tại các chung cư.

Để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện, các chuyên gia cho rằng cần có hạ tầng hỗ trợ phù hợp, bao gồm trạm sạc điện đạt chuẩn và hệ thống phòng cháy chữa cháy đảm bảo. Nhà nước cần sớm ban hành quy chuẩn bắt buộc cho các chung cư để đảm bảo quyền lợi của người dân và an toàn chung. Việc này không chỉ giúp tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng xe điện mà còn góp phần vào mục tiêu phát triển giao thông xanh.

Bên cạnh đó, các chung cư cần tìm cách thích nghi với việc chuyển đổi sang xe điện thay vì cấm đoán. Giải pháp cần được đưa ra để hài hòa giữa quyền lợi của người dân và đảm bảo an toàn chung. Điều này sẽ giúp cho việc chuyển đổi sang xe điện được thực hiện một cách thuận lợi và góp phần vào sự phát triển bền vững của môi trường giao thông.

Cùng với đó, các quy định và tiêu chuẩn an toàn cần được ban hành và thực thi nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe điện cũng như cho cả cộng đồng. Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện và cải thiện các quy trình phòng cháy chữa cháy sẽ là bước đi quan trọng để tiến tới một môi trường giao thông an toàn và thân thiện với môi trường.

Xu hướng chuyển đổi sang xe điện không chỉ là một lựa chọn mà còn là một yêu cầu tất yếu trong việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững. Thông qua sự hợp tác giữa người dân, doanh nghiệp và chính phủ, chúng ta có thể xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường, từ đó nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Trong thời gian gần đây, xu hướng rời bỏ đô thị để về quê xây nhà và sống chậm đã trở thành lựa chọn của nhiều người thành đạt hoặc đang trên đà ổn định tài chính. Họ mong muốn tận hưởng cuộc sống gần gũi với thiên nhiên, tiết kiệm chi phí và thoát khỏi sự ồn ào của cuộc sống thành phố. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít người gặp phải khó khăn khi phải di chuyển xa xôi để đi làm.

Câu chuyện của một người lãnh đạo doanh nghiệp là một ví dụ điển hình. Anh đã quyết định từ bỏ căn hộ ở trung tâm thành phố vì giá quá cao và chọn về quê xây biệt thự. Ban đầu, anh nghĩ rằng với ôtô và cao tốc, khoảng cách địa lý không còn là rào cản. Tuy nhiên, anh sớm nhận ra rằng mỗi ngày tiêu tốn hơn hai tiếng lái xe, cộng với chi phí xăng dầu, bảo trì xe, hao mòn sức khỏe và thời gian là cái giá phải trả không hề nhỏ.

Thực tế, một chặng đường 50-60 km hoàn toàn có thể được rút ngắn chỉ còn 40-45 phút lái xe, nếu hạ tầng tốt và không kẹt xe. Trong điều kiện đó, lựa chọn sống ở quê hoặc vùng ven, nơi môi trường trong lành, chi phí sinh hoạt thấp hơn và chất lượng sống nhiều khi lại cao hơn, trở thành phương án đáng cân nhắc. Điều này cho thấy rằng việc phát triển hạ tầng giao thông và đô thị đóng vai trò quan trọng trong việc tạo điều kiện cho người dân chọn nơi ở phù hợp.

Tuy nhiên, vấn đề không phải chỉ là chuyện cá nhân mua nhà ở đâu, mà còn liên quan đến bài toán phát triển đô thị, hạ tầng giao thông, và thị trường bất động sản thiếu cân bằng. Khi càng nhiều người rời thành phố để ‘về quê làm văn phòng trên phố’, thị trường bất động sản ở đô thị cũng không thể giữ mãi mức giá phi lý. Nhu cầu giảm, tất yếu giá sẽ chững lại, thậm chí điều chỉnh. Vấn đề là bao giờ hạ tầng đủ tốt, và nhà đầu tư bất động sản buông tay khỏi giấc mơ tích trữ đất mới là chuyện khác.

Cuối cùng, xu hướng về quê và sống chậm đang trở thành một phần của cuộc sống hiện đại. Tuy nhiên, để xu hướng này trở nên bền vững, cần có sự phát triển đồng bộ của hạ tầng và thị trường bất động sản. Đồng thời, người dân cũng cần cân nhắc kỹ lưỡng về các yếu tố liên quan đến cuộc sống và công việc khi quyết định chọn nơi ở.

Một vụ việc bạo lực nghiêm trọng đã xảy ra tại thành phố Montebello vào sáng sớm thứ Năm, khiến hai người thiệt mạng và hai người khác bị thương nặng. Cảnh sát đã nhanh chóng phản ứng với tình huống này tại một khu phức hợp chung cư trên đường Lohart.

Theo thông báo từ Sở Cảnh sát Montebello, các sĩ quan đã được gọi đến hiện trường vào khoảng 2:30 sáng. Tại đây, họ đã tìm thấy thi thể của một người đàn ông ở phía sau khu phức hợp chung cư. Đồng thời, thi thể của một cậu bé cũng được phát hiện bên trong một căn hộ.

Cùng với đó, một người phụ nữ và một cô gái cũng được tìm thấy trong cùng một căn hộ với những vết thương nghiêm trọng ở đầu. Họ đã được đưa đến bệnh viện để cấp cứu. Tuy nhiên, tình trạng hiện tại của họ chưa được công bố.

Cảnh sát cho biết, hiện tại không có nghi vấn và không có nguy hiểm cho cộng đồng. Cuộc điều tra liên quan đến vụ việc đang diễn ra. Thông tin chi tiết về vụ việc vẫn chưa được tiết lộ.

Một người hàng xóm đã mô tả lại những gì anh ta nhìn thấy. Anh ta cho biết đã thức dậy khi thấy ánh sáng và nghe tiếng động của cảnh sát. Khi nhìn ra cửa sổ, anh ta nhìn thấy thi thể của người đàn ông nằm cạnh một chiếc rìu trên mặt đất.

Người hàng xóm khác cho biết con gái 20 tuổi của ông đã gọi điện cho cảnh sát sau khi nghe thấy tiếng hét và âm thanh của một vật bằng kim loại rơi xuống đất bên ngoài tòa nhà của họ vào khoảng 2:30 sáng.

Hiện tại, cảnh sát vẫn đang tích cực điều tra để làm rõ nguyên nhân và các tình huống liên quan đến vụ việc.