Du lịch mạo hiểm tại Việt Nam phát triển nhanh nhưng cũng đặt ra nhiều lo ngại về quản lý và đảm bảo an toàn. Các sự cố tai nạn đã gây ra thương tích và đặt ra câu hỏi về chất lượng dịch vụ và cứu nạn khi tham gia. Để giải quyết các vấn đề này cần xây dựng quy định pháp lý đồng nhất.
Các chuyên gia tâm lý và du lịch của RMIT cho rằng cần các biện pháp đảm bảo an toàn để lấy lại niềm tin và khả năng phục hồi của ngành du lịch sau vụ lật tàu tại Vịnh Hạ Long. Sự cố có thể gây ra nhiều cảm xúc cho du khách và chủ tàu. Các doanh nghiệp du lịch tại đây cảm nhận được nỗi đau và trách nhiệm cộng đồng, bởi Vịnh Hạ Long là khu vực dân cư thưa thớt nhưng có mối liên hệ chặt chẽ.
Quảng Ninh nỗ lực lấy lại sự tin tưởng của du khách sau vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long, và đang hoàn thiện quy trình đảm bảo an toàn du lịch.
Tàu du lịch Vịnh Xanh 58 chở 46 hành khách và 3 thuyền viên bị lật do dông gió lớn, nhấn mạnh cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai. Cục Du lịch Quốc gia và các chuyên gia đề nghị tăng cường cảnh báo, đảm bảo an toàn và ứng dụng công nghệ 4.0 trong quản lý và cứu hộ tàu du lịch.
Ban quản lý Bán đảo Sơn Trà và các bãi biển du lịch Đà Nẵng đưa ra khuyến cáo an toàn cho hoạt động chèo SUP, nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia. Khung giờ vàng và quy tắc an toàn cá nhân đã được định nghĩa. Các tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ chèo SUP phải tuân thủ quy định về phạm vi hoạt động và trách nhiệm tập huấn kỹ năng an toàn.
Vụ lật tàu ở Vịnh Hạ Long làm dấy lên lo ngại về đảm bảo an toàn cho du khách và tương lai phát triển du lịch. Chuyên gia RMIT đề xuất nâng cao trách nhiệm của đơn vị du lịch, xây dựng văn hóa an toàn và học hỏi Hàn Quốc để phát triển du lịch bền vững.