Trong nỗ lực thúc đẩy giao thông thân thiện với môi trường, Metro TP HCM đang triển khai một chính sách mới cho phép khách hàng mang xe đạp gấp lên tàu trong túi đựng. Chính sách thí điểm này sẽ kéo dài trong ba tháng và được thực hiện bởi Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (HURC1).
Khách hàng chỉ được phép mang theo xe đạp cá nhân nếu đã gấp gọn và cho vào túi đựng, đảm bảo không cản trở không gian trên tàu và không ảnh hưởng đến an toàn vận hành. Người mang xe đạp cũng phải chịu trách nhiệm kiểm soát tài sản của mình, đảm bảo không gây ảnh hưởng đến các thiết bị trên tàu cũng như không làm phiền đến hành khách khác. Lưu ý rằng việc sử dụng xe đạp trong khuôn viên nhà ga và trên tàu không được phép.
Giải pháp này nhằm tăng cường sự hấp dẫn của việc sử dụng metro, đặc biệt là với nhóm hành khách cần di chuyển từ nhà đến ga hoặc từ ga đến nơi làm việc trong cự ly ngắn. Việc kết hợp xe đạp và metro không chỉ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn góp phần bảo vệ môi trường.
Trước đó, mô hình cho phép hành khách mang xe đạp gấp lên tàu điện đã được áp dụng tại tuyến Cát Linh – Hà Đông ở Hà Nội. Sự thành công của mô hình này đã mở ra cơ hội cho các thành phố khác, bao gồm TP HCM, trong việc phát triển giao thông bền vững.
Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên có chiều dài gần 20 km, bao gồm ba ga ngầm và 11 ga trên cao, với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng. Tuyến này đã được đưa vào khai thác từ tháng 12/2024 và đã miễn phí vé trong tháng đầu tiên. Sau hơn 7 tháng vận hành, tàu điện đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra.
Với việc triển khai chính sách mới này, Metro TP HCM hy vọng sẽ tiếp tục thu hút thêm nhiều hành khách, đặc biệt là những người muốn sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường để di chuyển trong thành phố. Chính sách này cũng đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một hệ thống giao thông đô thị hiện đại, bền vững và thân thiện với môi trường tại TP HCM.
