Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ông Dương Đức Tuấn, vừa có chỉ đạo khẩn trương triển khai thực hiện các nội dung và nhiệm vụ của các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị. Mục tiêu chính là đảm bảo tiến độ khởi công trong năm 2025. Văn phòng UBND thành phố đã ban hành công văn thông báo ý kiến chỉ đạo của ông Tuấn liên quan đến việc kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị dự kiến khởi công trong năm 2025.
Căn cứ vào báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội vào ngày 11/7/2025, các sở, ngành, UBND các xã, phường và đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương và nghiêm túc triển khai thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố. Về tiến độ cụ thể, ông Tuấn yêu cầu tiến độ khởi công cho tuyến số 2, Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo phải được thực hiện vào ngày 10/10/2025. Đối với tuyến số 5, Văn Cao – Hòa Lạc, tiến độ khởi công được ấn định vào ngày 19/12/2025.
Tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo, có tổng chiều dài 11,5km, trong đó 8,9km đi ngầm và 2,6km đi trên cao, với 7 ga ngầm và 3 ga trên cao. Dự án này có tổng mức đầu tư gần 35.600 tỷ đồng, tăng hơn 16.000 tỷ đồng so với chủ trương đầu tư được phê duyệt lần đầu năm 2008. Sự gia tăng về vốn đầu tư cho dự án này thể hiện sự phức tạp và tính chất quy mô lớn của dự án.
Song song với đó, tuyến metro số 5 có tổng mức đầu tư hơn 61.900 tỷ đồng và tổng chiều dài dự án là hơn 38km. Tuyến này sẽ đi qua các khu vực Văn Cao – Ngọc Khánh – Đại lộ Thăng Long – Vành đai 4 – Hòa Lạc, với khoảng hơn 6km đi ngầm, khoảng 2km đi trên cao và khoảng 30km đi bằng. Dự án tuyến số 5 bao gồm 21 nhà ga, trong đó có 6 ga ngầm và 15 ga nổi. Quy mô và tính chất của hai dự án đường sắt đô thị này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ và nỗ lực lớn từ các bên liên quan để đảm bảo tiến độ và chất lượng.
Nhìn chung, việc triển khai các dự án đường sắt đô thị không chỉ góp phần vào việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố Hà Nội mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải áp lực giao thông, ô nhiễm môi trường và tạo ra không gian sống tốt hơn cho cư dân. Đây cũng là nỗ lực của chính quyền thành phố trong việc hiện thực hóa các kế hoạch phát triển đô thị bền vững, đồng bộ và hiện đại.
Để đạt được mục tiêu đề ra, sự tham gia tích cực và phối hợp nhịp nhàng giữa các sở, ban, ngành và các đơn vị liên quan là hết sức cần thiết. Bên cạnh đó, việc đảm bảo về nguồn vốn, kỹ thuật và giải quyết các vấn đề phát sinh một cách kịp thời cũng là những yếu tố then chốt quyết định sự thành công của các dự án này.
