Chính sách cấm dần xe máy chạy xăng tại Hà Nội và các thành phố lớn khác đang đối mặt với thách thức lớn về sự đồng thuận của người dân. Việc chuyển đổi sang phương tiện xanh không chỉ là một quá trình phức tạp liên quan đến kỹ thuật, công nghệ và tài chính, mà còn đòi hỏi sự chuẩn bị bài bản, minh bạch và sự hợp tác chặt chẽ giữa chính quyền, doanh nghiệp và người dân.
Từ năm 2017, Hà Nội đã thông qua Đề án hạn chế xe máy đến năm 2030, nhưng tiến độ triển khai trong thời gian qua còn chậm. Sự thiếu quyết liệt trong việc thực hiện đề án đã dẫn đến những lo ngại khi Chỉ thị 20 được ban hành với thời hạn gấp rút 12 tháng. Điều này làm dấy lên mối quan tâm về tính khả thi của chính sách, đặc biệt khi người dân còn nhiều băn khoăn về việc thiếu hạ tầng giao thông công cộng, trạm sạc xe điện và chi phí cao của xe điện.
Người dân lo lắng về việc thiếu hạ tầng giao thông công cộng, trạm sạc xe điện và chi phí cao của xe điện. Do đó, chính sách tốt đến đâu nhưng nếu không có sự tham gia và đồng thuận của người dân cũng sẽ rất khó để tìm thấy sự thành công. Sự đồng thuận của người dân là yếu tố quan trọng hàng đầu trong việc triển khai thành công các chính sách chuyển đổi xanh.
Để triển khai chính sách thành công, Hà Nội cần tập trung vào việc xây dựng hạ tầng, hỗ trợ tài chính thiết thực và truyền thông để khiến người dân thấy mình là nhân vật chính trong hành trình chuyển đổi xanh. Việc học hỏi từ các thành phố khác trên thế giới như London, Amsterdam và Thâm Quyến, nơi đã biến chính sách xanh thành câu chuyện của dân chúng, là điều cần thiết. Tại những thành phố này, chính sách chuyển đổi xanh đã được thực hiện thành công thông qua sự tham gia tích cực của người dân và sự hỗ trợ của chính quyền.
Ở London, chính quyền đã triển khai nhiều biện pháp để khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng và phương tiện xanh, như đầu tư vào hệ thống tàu điện ngầm hiện đại và đặt mục tiêu giảm lượng khí thải carbon. Tại Amsterdam, thành phố đã xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiệu quả và cung cấp nhiều ưu đãi cho người dân sử dụng xe đạp và phương tiện điện. Thâm Quyến, Trung Quốc, đã trở thành một trong những thành phố đi đầu trong việc sử dụng xe điện, với hơn 99% xe buýt và taxi là xe điện.
Chính quyền Hà Nội cần có những bước chuẩn bị kỹ lưỡng và đồng bộ để tạo niềm tin cho người dân. Đầu tiên là nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng để người dân thấy được lợi ích của việc sử dụng phương tiện công cộng. Tiếp theo là xây dựng hệ thống trạm sạc điện phủ rộng và chuẩn bị các chính sách hỗ trợ tài chính như giảm thuế, miễn phí parking hoặc các ưu đãi khi mua xe điện. Cuối cùng là đẩy mạnh truyền thông để người dân hiểu rõ về lợi ích của chuyển đổi xanh.
Nhìn chung, việc chuyển đổi sang phương tiện xanh là một quá trình đòi hỏi sự chung tay của cả chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Với sự chuẩn bị bài bản và nỗ lực không ngừng, hy vọng rằng Hà Nội và các thành phố lớn khác sẽ sớm đạt được mục tiêu chuyển đổi xanh, góp phần xây dựng môi trường sống xanh, sạch, đẹp cho thế hệ tương lai.
