Nội dung chính
UBND tỉnh Đồng Nai đã ra lệnh chặt chẽ: Hai tuyến đường tỉnh 25B và 25C phải hoàn thiện trước cuối tháng 6/2026 để đồng bộ hạ tầng cho sân bay Long Thành khai thác.
Tổng quan dự án hạ tầng liên quan tới sân bay Long Thành
Ngày 12/1/2026, ông Hồ Văn Hà – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, chủ trì cuộc họp với các sở, ngành và các nhà thầu để rà soát tiến độ ba dự án trọng điểm: Đường tỉnh 25B, Đường tỉnh 25C và dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn I). Các dự án này là trụ cột chính trong mạng lưới giao thông, hỗ trợ hoạt động của sân bay dự kiến khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.
Tiến độ hiện tại của đường tỉnh 25B
Đường 25B nối trung tâm xã Nhơn Trạch với quốc lộ 51 đã hoàn thiện khoảng 70% diện tích mặt bằng tổng dự án. Các hạng mục chính:
- Phần phía trái: thảm nhựa đã được thi công 100%.
- Đường song hành phía trái: nền đá đã hoàn thành, sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.
Mặc dù có tiến triển tích cực, tiến độ chung vẫn bị cản trở bởi việc chưa giải phóng đầy đủ mặt bằng ở đoạn chính và đoạn song hành phía bên phải. Thiếu mặt bằng đồng bộ khiến nhà thầu không thể tổ chức thi công liên hoàn, kéo dài thời gian hoàn thành.
Thách thức và giải pháp cho đường tỉnh 25C
Đường 25C, dài 2,65 km, sẽ nối quốc lộ 51 đến hương lộ 19, sau đó kết nối trực tiếp với nút giao QL51‑T1, đưa lưu lượng giao thông thẳng vào Cổng số 1 của sân bay.
Theo báo cáo UBND, dự án 25C gặp khó khăn nghiêm trọng do diện tích mặt bằng được bàn giao quá nhỏ, rời rạc và không liên tục. Kết quả, nhà thầu chưa có khả năng triển khai thi công thực địa. Tổng mức đầu tư dự án 647,061 tỷ đồng, trong đó gói thầu chính trị giá 203,625 tỷ đồng do Liên danh Tổng công ty Thành An – Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận (IDICO) thực hiện. Đến thời điểm báo cáo, giá trị thực hiện mới chỉ đạt khoảng 1 tỷ đồng (0,5%), chủ yếu là đúc cấu kiện sẵn.
Phân khúc điều chỉnh Km0+450‑Km0+950 đã được UBND phê duyệt vào tháng 10/2025, dự kiến thiết kế thi công sẽ hoàn thành trong tháng 1/2026 và khởi công vào tháng 3/2026. Tuy nhiên, “điểm nghẽn” lớn nhất vẫn là giải phóng mặt bằng:
- Phường Phước An: chỉ bàn giao 2.000 m² trong tổng 59.884 m², nhiều hộ dân chưa nhận tiền bồi thường.
- Phường Long Phước: thu hồi 16,65 ha, đã phê duyệt 72/104 trường hợp nhưng mặt bằng vẫn chưa được giao đủ.
Hiện diện tích mặt bằng bàn giao toàn dự án chỉ đạt 0,74%, khiến việc thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026 – theo chỉ đạo của tỉnh – trở nên khó khăn.
Dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành
Về công tác thoát nước, Ban Quản lý dự án khu vực 5 đã gửi tờ trình thẩm định khả thi tới Sở Nông nghiệp và Môi trường ngày 17/12/2025. Đến 22/12/2025, các sở, ngành liên quan và UBND các xã Long Thành, Long Phước đã góp ý, nhưng vẫn còn tồn tại vấn đề lớn: hệ thống thoát nước tại suối Đá Vàng chưa được đấu nối đồng bộ với hệ thống thoát nước của sân bay. Việc này cần thống nhất kỹ thuật nhanh chóng để tránh phát sinh trong giai đoạn thi công.
Kế hoạch và yêu cầu cụ thể của UBND Đồng Nai
Phó Chủ tịch UBND tỉnh, ông Hồ Văn Hà, nhấn mạnh rằng việc hoàn thành các tuyến 25B và 25C không chỉ là yêu cầu thời gian mà còn là yếu tố quyết định cho khả năng khai thác sân bay đúng kế hoạch. Ông đề ra các chỉ tiêu:
- Hoàn thành 100% mặt bằng tại các xã Long Phước, Phước An vào tháng 1/2026.
- Khởi công đường 25C trong tháng 3/2026 và đảm bảo thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026.
- Đạt tiến độ hoàn thiện hai tuyến đường không muộn hơn cuối tháng 6/2026.
- Hoàn tất toàn bộ thủ tục và khởi công dự án tiêu thoát nước trong tháng 6/2026, đồng thời giải quyết nhanh chóng các vướng mắc về đấu nối hệ thống.
UBND tỉnh đồng thời giao Sở Xây dựng chịu trách nhiệm phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để thống nhất vị trí đấu nối hệ thống thoát nước, đảm bảo tính đồng bộ, hiệu quả và phù hợp với quy hoạch tổng thể của sân bay.
Cuối cùng, UBND yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị thi công, cũng như các Chủ tịch UBND xã, phường chịu trách nhiệm trực tiếp nếu không thực hiện đúng tiến độ, tránh tình trạng dồn việc và dồn vốn vào cuối năm tài chính 2026.
Minh Tuệ
